Quante sono le colonnine per auto elettriche in Italia

In Italia, al 30 giugno 2026, abbiamo toccato quota 84.564 punti di ricarica per auto elettriche. Lo riporta Motus-E, associazione che monitora costantemente le installazioni e pubblica periodicamente i risultati delle osservazioni.

• Punti di ricarica in Italia: 84.564

Il parco circolante di auto elettriche ha toccato invece quota 435.237

• Auto elettriche in Italia: 435.237

Le potenze

Riguardo alle potenze, il 71,4% delle colonnine funziona in corrente alternata (AC, fino a 49 kW), mentre il restante 28,6% è in corrente continua (DC, da 50 kW in su). Più precisamente, sono 60.359 i punti di ricarica in AC e 24.205 quelli in DC, di cui 17.432 con potenze da 50-149 kW e 6.773 con potenza uguale o superiore ai 150 kW.

• Colonnine in AC (max 49 kW): 60.359 (71,4%)
• Colonnine in DC (50-149 kW): 17.432 (20,6%)
• Colonnine in DC (≥ 150 kW): 6.773 (8%)

Le colonnine di ricarica per auto elettriche in Italia al 30 giugno 2026

Foto di: Motus-E

Le Regioni migliori

Parlando di distribuzione geografica, circa il 60% delle infrastrutture si trova nel Nord Italia, il 19% nel Centro e il 21% nel Sud e nelle Isole.

1. Nord: 60%
2. Sud e Isole: 21%
3. Centro: 19%

Auto elettrica in carica

Guardando alle singole Regioni, la Lombardia risulta la più virtuosa di tutte, perché possiede da sola 18.177 installazioni. Seguono, nell’ordine: Piemonte (9.003), Veneto (8.122), Lazio (7.864) ed Emilia-Romagna (6.713).

1. Lombardia: 18.177
2. Piemonte: 9.003
3. Veneto: 8.122
4. Lazio: 7.864
5. Emilia-Romagna: 6.713

Capitolo autostrade

Cresce pure il numero di colonnine sulle autostrade, con 1.516 punti di ricarica, di cui l’86% in corrente continua (DC), comprensivo di un 59% oltre i 150 kW. Oltre la metà metà delle aree di servizio (54%) vanta stalli per il rifornimento di energia.

Colonnine di ricarica autostradali Free To X

Il presidente di Motus-E, Fabio Pressi, ricorda infine i punti chiave sollevati dall’associazione nel paper “Ricaricare l’Italia: manifesto per un’infrastruttura strategica per il Paese”.

I 5 punti chiave del Manifesto

• riduzione dei costi di approvvigionamento energetico in capo agli operatori della ricarica, allineandoli agli altri grandi Paesi europei, per garantire prezzi finali al pubblico più competitivi
• interventi normativi e regolatori per semplificare le fasi di connessione delle infrastrutture e per dare piena applicazione alle normative europee in tema di decarbonizzazione del settore trasporti, dando immediata applicazione a quanto previsto dalla direttiva sulle energie rinnovabili (RED III)
• copertura totale delle reti autostradali, per assicurare la completa infrastrutturazione delle arterie del Paese per la mobilità delle persone e il trasporto merci lungo tutto il territorio nazionale
• concessioni di suolo più lunghe (20 anni), per garantire rientro e stabilità degli investimenti
• governance e pianificazione infrastrutturale centralizzate attraverso strumenti di monitoraggio e programmazione su cui far convergere i dati e gli scenari di tutti gli stakeholder

L’auto elettrica in Italia

Le auto elettriche più vendute in Italia nei primi 6 mesi del 2026

Le microcar elettriche più economiche da comprare senza incentivi

Gli scooter elettrici più economici da comprare senza incentivi

Auto elettrica e ricarica: come aumentare la potenza del contatore