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Tesla elaborate e non solo: il sorprendente campionato EV giapponese
La serie nipponica dedicata alle elettriche modificate è ripartita: nel primo round del 2021 una Model 3 ha battuto una Taycan Turbo S
Francesco Barontini 
Di: Francesco Barontini
13 apr 2021 alle 13:37
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Non tutti sanno che in Giappone esiste un campionato riservato alle auto elettriche stradali. Anzi, di più: nel Paese del Sol Levante c’è proprio un ente dedicato alle corse per vetture a zero emissioni. Si chiama JEVRA, acronimo che sta per Japan Electric Vehicle Race Association.
Dal 2010 la Jevra organizza la All Japan EV-GP, serie in cui auto alimentate esclusivamente a batteria si danno battaglia su vari circuiti del Paese. E che circuiti, visto che si corre anche su piste del calibro di Fuji, Tsukuba e Motegi, su distanze che si aggirano intorno ai 60 km.
La competizione non manca
Nei primi anni la serie è stata dominata dalle Tesla Roadster, che per prestazioni e impostazione generale erano troppo superiori alle altre vetture che si presentavano al via. Ma con il passare del tempo i modelli che si sono schierati in griglia sono aumentati e, con l'arrivo di nuovi pretendenti, la competizione si è fatta ben più agguerrita.
Per fare un esempio, basti dire che alla prima gara della stagione 2021, disputata lo scorso weekend, la vittoria è andata ad una Tesla Model 3 Performance preparata dalla americana Unplugged Performance (l’officina che sempre con una Model 3 ha corso alla Pikes Peak) e che ha tagliato il traguardo poco prima di una Porsche Taycan Turbo S.
Insomma, stiamo parlando di auto che vantano potenze dell’ordine dei 500/600 CV. E le medie dimostrano che siamo di fronte a gare di tutto rispetto. Sul circuito di Fuji, la Model 3 vincitrice ha chiuso i 12 giri in programma a una media di oltre 133 km/h.
Obiettivo: promuovere l’elettrico
La Jevra non è impegnata solo sul fronte delle competizioni sportive. L’associazione nipponica, infatti, si pone l’obiettivo di diffondere la cultura della guida a zero emissioni e si fa promotrice di numerose iniziative per la promozione della mobilità elettrica.
Inoltre, per i propri associati, offre vari vantaggi sul tema della ricarica (inclusa la ricarica mobile) e su partnership con altre società che erogano servizi legati alla eMobility. Ma ora che abbiamo assistito al duello Tesla-Porsche (aspettando che le due Case tornino a sfidarsi al Nurburgring), non vediamo l'ora di vedere come andranno a finire le prossime gare in calendario.
- 5 maggio - Sodegaura
- 6 giugno - Tsukuba
- 4 luglio - Sugo
- 8 agosto - Motegi
- 3 ottobre - Tsukuba
- 31 ottobre - Sodegaura
A proposito di elettriche preparate
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