Audi e-tron, migliora l’autonomia con l'aggiornamento software

L'upgrade gratuito è riservato ai my 2019 e 2020 e consente fino al crossover di disporre fino a 20 km in più di autonomia

Audi e-tron 55 quattro

Jacopo Brizzi

Di: Jacopo Brizzi

28 ott 2021 alle 17:00

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Presentata in occasione del Salone di Parigi del 2018, l’Audi e-tron è stato il primo modello full elettric della Casa dei Quattro Anelli, basato sulla piattaforma MLB e dotato di trazione integrale fornita dai due motori elettrici posizionati rispettivamente all'avantrerno e al retrotreno.

Il marchio tedesco rende disponibile per il crossover a emissioni zero un aggiornamento software, specifico per i model year 2019 e 2020, che consente un’autonomia superiore fino a 20 chilometri a ogni ricarica.

Migliore gestione della batteria

Grazie a questo upgrade, principalmente legato all’ottimizzazione del software di gestione della batterie e del powertrain, la e-tron 55 quattro è ora in grado di percorrere fino a 446 chilometri, secondo il ciclo WLTP.

Audi e-tron 55 quattro

Il nuovo software interviene sulle capacità della batteria ad alto voltaggio aumentando l’energia utilizzabile che passa da 83,6 a 86,5 kWh, nonostante il valore nominale rimanga il medesimo, di 95 kWh.

Agisce inoltre sul motore anteriore asincrono affinché venga utilizzato solamente quando le condizioni di guida ne rendano effettivamente necessario l’intervento, privilegiando, nelle normali situazioni, la spinta fornita dal propulsore posteriore.

Specifico per i my 2019 e 2020

I miglioramenti riguardano anche la gestione termica del powertrain, infatti la portata dei flussi dei quattro circuiti separati dedicati al raffreddamento dell’unità motrice viene parzializza e ottimizzata per garantire un’efficienza superiore.

Audi e-tron 55 quattro

L’aggiornamento, arrivato a fine 2019 per i modelli di nuova produzione, può essere installato ora gratuitamente presso i Service Partner Audi per gli esemplari del SUV elettrico prodotti tra metà settembre 2018 e fine novembre 2019.

La gamma elettrica del marchio dei Quattro Anelli

Audi Q4 e-tron (2021), perché comprarla elettrica e perché no

Audi e-tron Sportback S, perché comprarla elettrica e perché no

Audi e-tron GT: cattivissima elettrica da 600 CV e 500 km di autonomia

Audi A6 e-tron concept: elettrica hi tech con 700 km di autonomia

Fotogallery: Audi e-tron, aggiornamento software per aumentare l'autonomia

Audi

Make: Audi
Model:
URL: Audi

Audi e-tron 55 quattro

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

Mercedes Classe C vs Audi A6 e-tron, duello tra viaggiatrici elettriche

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Record da Guinness per l'Audi elettrica: 1.338 km senza ricaricare

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

La nuova Tesla Roadster è davvero una roadster? Il verdetto è ancora aperto

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

La Tesla Roadster che vola sarà omologata per circolare su strada? Elon Musk non risponde