Tesla: ecco l'ultimo aggiornamento sul Full Self Driving

Rilasciata la versione 10.7 del software dedicato all'assistenza alla guida: da oggi meno frenate immotivate e guida più efficiente

Tesla presenta il Full Self Driving durante l'AI Day

Francesco Barontini

Di: Francesco Barontini

20 dic 2021 alle 18:00

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Il Full Self Driving di Tesla non arriva ancora. Non per tutti almeno. La Casa sta lavorando sodo per arrivare a una versione definitiva; lo fa con una serie di aggiornamenti della versione Beta, che oggi arriva a 10.7.

Introduce una serie di migliorie tra cui, le due principali, riguardano un miglioramento della capacità di frenare solo quando è davvero necessario e un innalzamento dell’efficienza durante la marcia assistita.

Tutti gli interventi al software

Tra gli automobilisti che Tesla ha deciso di utilizzare per sviluppare il nuovo sistema di assistenza alla guida, ce n’è uno che su Reddit, sotto uno strano pseudonimo, ha fotografato la schermata del monitor centrale su cui la Casa ha elencato tutte le modifiche apportate con la versione 10.7.

Miglior gestione della rete per la catalogazione degli oggetti che riduce del 50% le frenate immotivate e del 19% gli errori di assegnazione di corsia
Latenza di risposta del veicolo migliorata in media del 20%
Uso esteso della frenata rigenerativa in Autopilot con rallentamenti fino a 0 km/h per frenate più fluide e più efficienti
Errore sulla valutazione della velocità laterale di pedoni, ciclisti, motocicli e animali migliorato del 4,9%
Riduzione di rallentamenti immotivati in occasione di attraversamento di oggetti grazie a stime delle velocità relative più precise
Riduzione di rallentamenti immotivati grazie a controlli geometrici per la convalida incrociata dell’assegnazione delle corsie agli oggetti.
Gestione della velocità migliorata in occasione di svolte a sinistra non protette e con scarsa visibilità
Maggiore naturalezza nelle svolte a destra in presenza di piste ciclabili
Migliore gestione delle procedure di rallentamento e arresto di fronte a pedoni che attraversano in zone non adatte all’attraversamento
Migliore analisi e posizionamento di pedoni e oggetti che si trovano ai margini della visibilità
Aumento del comfort di marcia grazie a una gestione più efficiente del mantenimento della carreggiata e della traiettoria
Miglioramento delle procedure di cambio di corsia
Miglioramento delle operazioni di sorpasso di un veicolo
Aggiornamento della visualizzazione della linea di traiettoria dell’auto

Già si parla di 10.8

Intanto, Elon Musk su Twitter annuncia per domani l’arrivo probabile di una versione ancor più evoluta del suo Full Self Driving, la 10.8.

Questa però, a differenza della 10.7, sarà principalmente dedicata all’intrattenimento. Una sorta di regalo di Natale che a quanto pare permetterà ai possessori di una Tesla di giocare al famoso videogame Sonic e di accedere a una serie di contenuti definiti “divertenti” dallo stesso numero uno della Casa.

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