Tesla chiede aiuto a Hyundai per spedire le Model 3 nel mondo

Elon Musk firma un contratto monstre con la divisione logistica della Casa coreana: così le auto prodotte a Shanghai arriveranno ovunque

Una nave cargo di Hyundai Glovis

Francesco Barontini

Di: Francesco Barontini

24 dic 2021 alle 10:50

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Tra i vari problemi che Tesla deve affrontare c’è anche quello di far arrivare le sue auto in Europa. Questo, almeno fino a quando la Gigafactory Berlino non sarà finalmente pronta. Buona parte delle auto vendute nel Vecchio Continente, in particolare le Model Y e le Model 3 arrivano dalla Cina. Curioso che per portarle da noi, Elon Musk, chieda aiuto a un’altra Casa automobilistica.

Tesla, infatti, ha appena firmato un accordo da 422 milioni di dollari con Hyundai per portare le auto prodotte nella Gigafactory Shanghai in altre parti del mondo durante tutto il 2022.

Un cambio di strategia

La decisione è stata presa a fronte di un cambio di strategia da parte della Casa di Palo Alto. Sin dalla messa in funzione della fabbrica cinese, infatti, le intenzioni erano di produrre auto per il mercato interno, con la possibilità di utilizzare una percentuale ridotta di quelle vetture per altri mercati in caso di necessità.

Ma con l’aumento della domanda e i già citati ritardi dell’impianto tedesco, per il 2022 si è deciso di produrre proprio in Cina tutte le Model 3 da mandare in Europa. Ecco allora che è stato necessario cercare una società in grado di garantire viaggi frequenti. Quella società è Hyundai Glovis, compagnia di Hyundai Motors che lavora nel campo della logistica.

Tesla Model 3 al Tesla Gigafactory 3

Non solo Tesla

Il sito specializzato TradeWinds afferma che nei suoi 13 anni di attività Hyundai Glovis ha lavorato spesso con altre Case ma che quello firmato con Tesla è il più grande contratto a tema “automobili” della sua storia.

Tanto grande che alcuni ipotizzano che alcune delle auto potrebbero non essere indirizzate solo su altri mercati asiatici ed europei, ma potrebbero addirittura raggiungere gli Stati Uniti. Questo è stato fatto supporre perché in California, di recente, è stata avvistata una strana Model 3 Made in China.

A proposito di Tesla

Panasonic si espande in Nevada e prepara per le batterie 4680

Elon Musk smette di vendere azioni Tesla. E il titolo sale

Fotogallery: Tesla Gigafactory 3

Tesla

Make: Tesla
Model:
URL: Tesla

Tesla Gigafactory 3

Tesla Gigafactory 3 Tesla Model 3 al Tesla Gigafactory 3 Tesla Gigafactory 3 immagini progresso

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

La nuova Tesla Roadster è davvero una roadster? Il verdetto è ancora aperto

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

La Tesla Roadster ha oltre 1.360 CV e si ricarica in 10 minuti. Tutti i dati tecnici

Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni

La Tesla Roadster che vola sarà omologata per circolare su strada? Elon Musk non risponde

La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E

Tutti i video della nuova Tesla Roadster che vola e fa gli avvitamenti in aria