La Bentley elettrica arriva nel 2025 e nascerà a Crewe

L'auto sarà costruita nello storico stabilimento britannico, che la Casa renderà carbon neutral con 3 mld di euro in 10 anni

Uno dei padiglioni Bentley nello stabilimento inglese di Crewe

Filippo Einaudi

Di: Filippo Einaudi

26 gen 2022 alle 12:16

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Il futuro di Bentley resta orgogliosamente legato allo storico stabilimento di Crewe. La Casa ha fatto sapere infatti che ha intenzione di mantenere la produzione dei prossimi modelli, inclusi quelli elettrici, nella sua fabbrica inglese. Il piano sarà finanziato con un investimento di 2,5 miliardi di sterline (circa 3 miliardi di euro) spalmati su 10 anni.

In questo modo la Casa garantisce il mantenimento di tutti e 4.000 posti di lavoro dello stabilimento, da cui la prima Bentley elettrica uscirà nel 2025. Sarà il primo passo verso un futuro interamente elettrico del brand, che punta a diventare carbon neutral entro la fine del decennio.

Una gamma nuova di zecca

Bentley, con questo investimento, non darà vita soltanto a una nuova gamma di modelli, tutti a zero emissioni, ma si proietterà nel futuro con una fabbrica dai processi produttivi digitalizzati, altamente automatizzati e a basso impatto ambientale.

Adrian Hallmark, ceo della Casa, ha dichiarato: “Il nostro piano industriale Beyond100 è il più audace e ambizioso della storia di Bentley e della storia delle auto di lusso in generale. Abbiamo stabilito un’incredibile tabella di marcia per l’azzeramento dell’impatto ambientale della nostra intera attività e passeremo a una produzione interamente elettrica in soli 8 anni. Siamo orgogliosi di aver piani di lungo periodo per Crewe”.

Un giorno da ricordare

“Questo è probabilmente il giorno più importante della storia moderna di Bentley – ha aggiunto Peter Bosch – a capo della Produzione – Abbiamo dato il via alla trasformazione dello stabilimento nella nostra Fabbrica dei Sogni: non faremo solo auto a zero emissioni, ma le faremo a zero emissioni”.

L’idea è quella di sfruttare il digitale e la tecnologia anche per adottare metodi più snelli e flessibili e una maggiore capacità di personalizzazione delle auto, mettendo al centro il cliente ed esplorando nuove frontiere nel campo della produzione delle auto di lusso.

A proposito di auto di lusso elettriche

La Rolls-Royce elettrica non rinuncerà all'iconica griglia frontale

Sorpresa Ferrari: è lei la Casa più promettente sull'elettrico?

La Lamborghini elettrica arriva entro il 2028: SUV o super berlina?

Mercedes EQS 580 4Matic, Perché Comprarla elettrica e perché no

Fotogallery: Bentley EXP 100 GT Concept 2019

Bentley EXP 100 GT Concept

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

Tutti i motori della Bentley Torcal, il SUV elettrico di lusso

Batteria dell'auto elettrica, l'IA svela quanta vita resta

Le elettriche cinesi costano 10.000 euro in meno da produrre: i dazi non bastano

Anodi al silicio, nessuno dice qual è il vero motivo per cui si degradano

Le Case cinesi non investono in Italia. Mancano le fabbriche

Questa batteria di casa promette di tenere accesa tutta l’abitazione da sola

Auto elettrica economica: ora la sfida è fissata a 15.000 euro