Quanti miliardi si investono nel mondo per l'auto elettrica: il report

La Cina torna a dominare negli investimenti per la mobilità elettrica, davanti a Europa e Usa: tutti i numeri dello studio Bnef

Auto elettrica in carica

Riccardo Ciriaco

Di: Riccardo Ciriaco

3 mar 2022 alle 12:01

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Il 2021 è stato un anno molto importante per l’auto elettrica. I numeri parlano chiaro e dicono che gli investimenti globali per i veicoli full electric e ibridi plug-in, sommati a quelli per le infrastrutture di ricarica, sono aumentati del 77% rispetto al 2020, a 273 miliardi di dollari (246 miliardi di euro).

Complessivamente, dal 2014 a oggi, i trasporti a basse e zero emissioni hanno visto il tasso di crescita annuale composto salire al 48%. Ma come sono distribuite queste cifre nelle varie zone del mondo? Per scoprirlo, ci aiutano i dati del rapporto Energy Transition Investment Trends, elaborato da BloombergNEF.

Comanda il Dragone

A guidare la classifica per Paesi è la Cina, che recupera così la leadership persa a favore dell’Europa nel 2020. Gli investimenti per le auto alla spina sono addirittura più che raddoppiati, raggiungendo il record di 110 miliardi di dollari (99 miliardi di euro).

Il tutto trainato da un mercato poderoso e che ha riportato il segno positivo dopo tanto tempo. In questo contesto, le vendite di veicoli a batteria sono state circa 3 milioni: più di tutti gli EV immatricolati a livello mondiale nel 2020.

external_image

Europa e Usa

Al secondo posto c’è la Germania, che è un po’ la locomotiva d’Europa (29 miliardi di euro), seguita da Regno Unito (15 miliardi di euro) e Francia (12,6 miliardi di euro).

Gli altri Stati nel Vecchio Continente arrivano complessivamente a 45 miliardi di euro. Merito, in buona parte, delle politiche climatiche volute da Bruxelles e della spinta degli incentivi. Ma anche i piani di elettrificazione delle Case hanno naturalmente un ruolo decisivo.

Chiudono il podio gli Stati Uniti, a 35 miliardi di dollari (31,5 miliardi di euro), che significano un +88% rispetto all’anno prima. Il mercato in Usa, così, è più che raddoppiato, assestandosi a 652.000 consegne, con Tesla a fare da padrona. Il resto del mondo totalizza 13,5 miliardi di euro di investimenti per la eMobility.

E-bus e furgoni elettrici

Scorporando i dati sui tipi di veicoli, scopriamo che al centro della mobilità sostenibile ci sono proprio le auto elettriche e ibride plug-in, protagoniste di un’impennata del 90% nel 2021, pari a 244 miliardi di dollari (220 miliardi di euro): sono loro a rappresentare la fetta più grande della torta da 273 miliardi. Uno sguardo di ampio dice poi che gli investimenti sono cresciuti di 14 volte negli ultimi otto anni.

external_image

Discorso a parte meritano autobus elettrici e veicoli commerciali, che insieme fanno 18 miliardi di euro. Anche qui, la maggior parte dei soldi va in Cina, sia per e-bus che per furgoni a batteria. Infine, le colonnine e wallbox si attestano a 5 miliardi di euro: quasi 1,8 miliardi in più rispetto al 2020.

Il 2021 delle rinnovabili

La transizione è inarrestabile: nel 2021 investiti 676 mld di euro

Record di rinnovabili nel 2021: il rapporto della Iea

Fonte: BloombergNEF

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni

Volvo sceglie Nvidia per portare sulle sue auto la guida “eyes-off” e “mind-off”