La Cina insiste sull'auto elettrica: in arrivo nuovi incentivi

Pechino intende continuare sulla strada delle agevolazioni per il mercato auto, con particolare attenzione per i veicoli a batteria

Francesco Barontini

Di: Francesco Barontini

7 lug 2022 alle 15:27

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Il governo cinese ha appena annunciato una serie di nuove iniziative per sostenere le vendite di auto, rivolte in particolare alle elettriche. Come riportato dalla Reuters, il ministero del Commercio di Pechino, in accordo con altri 16 dipartimenti, ha parlato di una valutazione in corso per estendere le agevolazioni fiscali già in atto e potenziare la rete di ricarica.

I portavoce del dicastero hanno anche ribadito di voler incentivare il rinnovo del parco circolante e la sostituzione dei veicoli più datati, sostenendo il credito per l'acquisto di auto e agevolando anche la vendita di usati recenti in diverse province.

Meno tasse per l'elettrico

In parte già avviati, gli incentivi al mercato auto, sotto forma di provvedimenti per la defiscalizzazione, sono una risposta agli effetti del lockdown disposto per scongiurare il diffondersi del virus Omicron a Shanghai e in altre aree del Paese, che ha fortemente provato l'economia e il commercio.

Dallo scorso mese, la tassa per l'acquisto di auto nuove con motori entro i 2 litri di cilindrata e un prezzo non superiore ai 300.000 yuan (equivalenti a poco meno di 44.000 euro), è stata ridotta dal 10% al 5%, mentre per le vetture elettriche questa è stata eliminata nel 2014 e la sua reintroduzione, ventilata per il 2023, appare ora assai poco probabile. E anzi, si pensa ora a ulteriori agevolazioni per le BEV.

BYD Tang BEV

Vendite (e quotazioni) in ripresa

Il mercato ha già reagito bene alle nuove condizioni: nel mese di giugno, stando ai primi dati disponibili, le vendite sono salite a 1,9 milioni di veicoli, il 22% in più rispetto all'anno precedente, dei quali 546.000 elettrici, ben il 130% in più sullo stesso periodo di riferimento del 2021 con una quota vicina al 30%. Per BYD, primo costruttore di vetture a zero emissioni, i volumi sono addirittura triplicati toccando 134.000 unità

Di conseguenza, anche il mercato azionario ha registrato un'impennata: Geely ad esempio ha visto le sue quotazioni salire del 6%, Great Wall Motor del 4%.

La Cina dell'auto elettrica

Tutte le auto elettriche cinesi in vendita in Italia

Così la Cina vuole restare il primo produttore di auto elettriche

Biden sfida Cina e Russia (anche) sull'auto elettrica: l'ultima mossa

Perché è difficile battere la Cina (in casa) sull’auto elettrica

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Le elettriche cinesi costano 10.000 euro in meno da produrre: i dazi non bastano

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Le Case cinesi non investono in Italia. Mancano le fabbriche

Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni

Auto elettrica economica: ora la sfida è fissata a 15.000 euro