L'ultima di Tesla: un casello riservato per i fornitori dal Messico

Si trova al confine tra Nuevo Leon (Messico) e Texas, dove la Casa ha spostato il quartier generale: ecco perché

La corsia riservata al confine Texas-Messico

Riccardo Ciriaco

Di: Riccardo Ciriaco

23 lug 2022 alle 08:00

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Cinque cartelloni verdi campeggiano in cima al checkpoint Colombia Solidarity, al confine fra Messico e Usa, precisamente e rispettivamente fra gli Stati federati di Nuevo Leon e Texas. Ma uno su tutti balza agli occhi degli automobilisti più curiosi che passano da lì: quello che riporta la scritta “Tesla”.

Proprio così, avete letto bene. Perché quel segnale ha un compito ben preciso: indicare la corsia riservata ai fornitori di Elon Musk, che ha trasferito il suo quartier generale ad Austin solo pochi mesi fa. Sono sei i partner della Casa che da qualche giorno possono varcare la frontiera più velocemente.

“Semplice incentivo”

Si sono aggiunti alla lista dei fornitori di Tesla proprio nell’ultimo anno, poco dopo il trasloco del costruttore ad Austin. Basta pensare che fino al 2021 Musk e soci non hanno avuto alcun fornitore a Nuevo Leon. Ma a cosa serve una corsia esclusiva su un confine poco trafficato e con tempi di attesa massimi di 20 minuti?

“È stato un semplice incentivo”, spiega Ivan Rivas, ministro dell’Economia dello Stato federato, durante un’intervista a Bloomberg. “Vogliamo un attraversamento molto più rapido ed efficiente. E forse in futuro ci sarà una corsia per altre società come quella di Tesla”.

Attirare investimenti

Insomma, una forma di corteggiamento alle aziende straniere per invitarle a intrattenere rapporti commerciale con il Paese e farne crescere l’economia. “Nuevo Leon si sta trasformando in un hub di mobilità elettrica”, aggiunge Rivas.

Dando i numeri, il ministro si aspetta che il suo piccolo Stato, confinante con gli Usa per 15 chilometri, attiri investimenti dall’industria estera dell’auto a batteria per il 5-7% del totale. In ogni caso, Tesla non ha commentato la storia, perciò non si conoscono altri dettagli dell’accordo.

A proposito di Tesla

Il giallo di Elon Musk, tra "progetti segreti" e accuse interne

Tesla diventa grande sul serio: tutti i dati sulla capacità produttiva

Tesla pronta alle vacanze: spuntano 1.000 nuovi Supercharger in Europa

Tesla, parla l'Italiano che ha creato le Giga Press: "È una rivoluzione"

Fonte: Bloomberg

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

La nuova Tesla Roadster è davvero una roadster? Il verdetto è ancora aperto

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

La Tesla Roadster ha oltre 1.360 CV e si ricarica in 10 minuti. Tutti i dati tecnici

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

La Tesla Roadster che vola sarà omologata per circolare su strada? Elon Musk non risponde

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Tutti i video della nuova Tesla Roadster che vola e fa gli avvitamenti in aria