I test drive di Tesla si prenotano da remoto, anche in Europa

Apre in Svezia il primo hub europeo della Casa: i clienti fanno tutto da smartphone e provano le auto elettriche

Tesla Remote Test Drive Hub In Sweden

Foto di: Tesla

Di: Iulian Dnistran

Tradotto da: Pietro Cardone

21 mar 2023 alle 18:00

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Tesla è stato tra i primi Costruttori che ha consentito ai clienti di acquistare un’auto elettrica senza recarsi in concessionaria. Da anni basta andare sul sito e fare tutto stando comodamente seduti a casa propria.

Adesso, sempre in remoto, consente anche di prenotare ed effettuare un test drive. Volete acquistare una vettura della Casa americana? Prenotate la vostra sessione di guida, andate l’apposito hub, vi fate il vostro bel giretto e poi riportate l’auto dove l’avete presa. Tutto facile, tutto fattibile attraverso uno smartphone o un PC, tutto senza doversi interfacciare fisicamente con nessuno.

Da oggi, questo modo di entrare in contatto con l’universo Tesla è disponibile anche in Europa. In Svezia, infatti, è stato aperto il primo “remote test drive hub” del Vecchio Continente.

Test drive in solitaria

A darne l’annuncio è stata la stessa Tesla, attraverso il suo account Twitter Tesla Europe. La struttura si trova precisamente a Orebro, città che si trova circa a metà strada tra Stoccolma e la capitale norvegese Oslo. Ecco come funziona.

I clienti possono prenotare un appuntamento online sul sito ufficiale Tesla fissando ora e giorno in cui hanno intenzione di effettuare il loro test drive. Poi, arrivati all’hub, dovranno telefonare a un addetto della Casa che, da remoto, provvederà a sbloccare l’auto, che si trova in una sorta di garage-officina e assisterà l’automobilista nella procedura di avvio della sessione di guida. Fatto questo, si potrà utilizzare l’auto in autonomia per 30 minuti e poi la si riporterà all’hub.

Un nuovo modello di vendita

Questa iniziativa fa parte di un piano più ampio che Tesla sta mettendo in piedi per rendere le operazioni di vendita sempre più efficienti e meno costose. Negli Stati Uniti, ad esempio, la Casa ha già iniziato a utilizzare consulenti virtuali al posto di quelli “fisici” per dare assistenza ai clienti che sono interessanti all’acquisto delle auto.

Questo, per accelerare le vendite online e ridurre ulteriormente i costi operativi. Per lo stesso motivo, Tesla sta spostando alcune sue concessionarie da alcuni luoghi che garantiscono grande visibilità ma che hanno alti costi di gestione ad altri più defilati. Fa tutto parte di quelle grandi manovre messe in piedi per aumentare la reddittività dell'azienda e che riguardano i processi produttivi e non solo.

A proposito di Tesla

Questo set Lego di una stazione Tesla Supercharger ha bisogno di voti

Elon Musk rivoluziona (di nuovo) la produzione delle sue 4680

Guarda la pazza Tesla rovesciata con ruote giganti: video

Tesla Giga Berlin si prepara a 1 milione di auto elettriche all'anno

Fonte: Tesla via Electrek

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

La nuova Tesla Roadster è davvero una roadster? Il verdetto è ancora aperto

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

La Tesla Roadster ha oltre 1.360 CV e si ricarica in 10 minuti. Tutti i dati tecnici

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

La Tesla Roadster che vola sarà omologata per circolare su strada? Elon Musk non risponde

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Tutti i video della nuova Tesla Roadster che vola e fa gli avvitamenti in aria