Home
News
Tecnologia
La tecnologia italiana di Comau al servizio del riciclo batterie
L'azienda torinese rinnova il suo impegno a creare un sistema automatizzato di recupero: come funziona e perché è importante
Riccardo Ciriaco 
Di: Riccardo Ciriaco
30 mag 2023 alle 07:00
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F669565%2Fcomau-riciclo-batterie-auto-elettriche%2F&text=La%20tecnologia%20italiana%20di%20Comau%20al%20servizio%20del%20riciclo%20batterie&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Il riciclo delle batterie per auto elettriche continuerà a essere anche “made in Italy”. Frutto dell’impegno di Comau, società del gruppo Stellantis, che rinnova la sua partecipazione al progetto europeo “Flexible Battery Dismantling (Flex-BD)”.
Definito come “un sistema robotizzato” che automatizza lo smontaggio delle batterie attraverso un processo “altamente flessibile, scalabile e standardizzabile”, è pensato per ridurre le attività ripetitive e a contatto con sostanze potenzialmente pericolose.
Un bene per tutti
“Inoltre – specifica Comau –, il recupero dei moduli batteria e dei loro componenti è reso più efficiente e sostenibile, con un impatto positivo sulla salute e la sicurezza degli operatori. D’altro canto, nel processo di rigenerazione, la manipolazione completamente automatica delle batterie a bassa carica riduce al minimo i rischi operativi, sia per gli addetti ai lavori che per le attrezzature di smontaggio”.
“A differenza del processo di recupero e di riciclo dei materiali, in cui la batteria viene completamente scaricata e distrutta, la rigenerazione viene infatti effettuata mantenendo una carica della batteria bassa, ma attiva”.
Come nasce la seconda vita
Ma come funziona tutto il procedimento? Lo spiega la stessa società: “I pacchi batteria vengono introdotti singolarmente nell’apposita cella in cui un robot industriale Comau NJ ad alto carico esegue automaticamente la procedura e cambia i propri utensili in base all'applicazione richiesta”.
“In una tipica operazione di riciclo, ad esempio, il robot svita il coperchio della batteria, cambia le proprie pinze per rimuovere il coperchio, riaggancia il cacciavite per svitare i moduli e poi, utilizzando nuovamente la pinza, sposta i pezzi in un'area di stoccaggio dedicata.
Flex-BD è stato progettato per lavorare con un approccio di programmazione altamente flessibile basato su un uso ridotto di codici, tecnologie di percezione dell’ambiente all’avanguardia e capacità reattiva del robot, mentre l’intero ciclo di smontaggio è definito tramite CAD. L’uso della programmazione a basso codice (Low Code) consente inoltre agli operatori di ridefinire il ciclo in modo rapido e semplice, senza la necessità di riprogrammare il robot”.
A proposito di riciclo batterie
Recuperare terre rare dagli scarti minerari? Si può
Riciclo batterie: presto il primo impianto automatizzato d'Europa
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F669565%2Fcomau-riciclo-batterie-auto-elettriche%2F&text=La%20tecnologia%20italiana%20di%20Comau%20al%20servizio%20del%20riciclo%20batterie&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te
Il muletto robot che monta pannelli solari ogni 40 secondi
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Come fa la Mercedes-AMG GT SUV a ricaricare in 12 minuti?
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
La Tesla Roadster ha oltre 1.360 CV e si ricarica in 10 minuti. Tutti i dati tecnici
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Nella pinza freno delle elettriche c’è un sensore che cambia tutto