Fisker non si ferma: a breve una sede in Cina
La Casa statunitense si espande a Oriente con un nuovo showroom e un centro di consegne. Intanto, la Ocean debutta in Europa
Fisker vuole accelerare la sua espansione a livello globale. Dopo l’avvio delle vendite della Ocean in Europa, il Costruttore americano è pronto ad aprire un nuovo showroom e un centro di consegne in Cina entro il 2023, con l’obiettivo di aumentare le vendite in uno dei mercati più fertili in tutto il mondo.
Secondo Fisker, il potenziale cinese è altissimo, con la Casa statunitense che prevede di raggiungere le 75.000 immatricolazioni all’anno proprio della Ocean.
Tutto sulla Fisker Ocean
Presentata al Salone di Los Angeles del 2021, la Ocean è prodotta dall’austriaca Magna Steyr ed è attualmente in vendita nella sola versione One Launch Edition, un’edizione limitata di 5.000 esemplari da 65.000 euro.
Dotata di un doppio motore elettrico e 550 CV, la Fisker può percorrere 707 km nel ciclo WLTP ed è lunga 4,8 metri posizionandosi così come rivale di BMW iX3 e Audi Q8 e-tron.
Fisker Ocean
Dopo l’Europa, dal 23 giugno la Ocean sarà commercializzata anche nel mercato nordamericano. Ed entro l’anno sono previste nuove versioni, tra cui la Ultra e la Sport, con un prezzo stimato rispettivamente di circa 45.000 euro e 35.000 euro. Il top di gamma, invece, dovrebbe essere la Extreme, con un listino di circa 55-60.000 euro.
La Fisker Ocean vista di profilo
Inoltre, sempre entro fine 2023, il brand americano punta a rendere di serie il pacchetto Force E, che è stato presentato nelle scorse settimane sotto forma di concept. Questo speciale equipaggiamento da fuoristrada include mastodontiche ruote da 33”, paraurti ridisegnati per migliorare l’angolo d’attacco e d’uscita, ammortizzatori specifici e un box portatutto per il tetto.
E non è tutto: grazie alla collaborazione con Ample, dal 2024 le Ocean adotteranno la tecnologia del battery swap. Insomma, l’avventura della Fisker Ocean sembra essere davvero solo all’inizio.
A proposito di Fisker
Fotogallery: Fisker Ocean
Consigliati per te
Greenvolt porta il fotovoltaico industriale a Cucciago
Hotel e auto elettriche: il business della ricarica cresce
Calenda chiede a Salvini di autorizzare la guida autonoma di Tesla
L'elettrico di BYD si prepara a entrare in Formula 1
Perché la Denza Z9 GT costa molto più in Europa che in Cina
Il Tesla Semi entra in produzione (per davvero)
Scontro Europa-Cina sugli incentivi alle auto elettriche “made in Ue”