Tesla installa le stazioni Supercharger in 4 giorni: video

La Casa per auto elettriche di Elon Musk pubblica un filmato che mostra i segreti delle colonnine prefabbricate

tesla supercharger

Riccardo Ciriaco

Di: Riccardo Ciriaco

10 apr 2024 alle 07:00

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Quanto tempo serve per aprire una stazione di ricarica? Guardando in Italia e considerando il migliore dei casi, almeno mezzo anno. Non per Tesla. Al Costruttore d’auto elettriche bastano infatti la ricerca della location e l’allaccio alla rete, senza lavori di installazione (o quasi).

Perché la Casa di Elon Musk può affidarsi ai suoi hub Supercharger prefabbricati, che si installano in soli quattro giorni. A svelarli è un video pubblicato su X dall’account Tesla Charging.

Come si installano i Supercharger prefabbricati

Nei 57 secondi di filmato, il Costruttore spiega che le super-colonnine vengono assemblate nella Gigafactory 2 dello Stato di New York e caricate poi in gruppi da 12 sui camion che le portano a destinazione.

Qui vengono fissate al terreno grazie a lastre di cemento con fori e condotti per cavi elettrici. Dopo quattro giorni, la stazione Supercharger è pronta a entrare in azione e ricaricare le batterie delle auto elettriche Tesla.

Così la Casa evita gli appalti ad aziende terze e, soprattutto, supera le lungaggini causate da eventuali problemi. Va però ricordato che non si tratta di una vera novità per il Costruttore, che già in passato avevo mostrato alcuni hub prefabbricati. Solo che, all’epoca, si parlava di otto giorni.

Il paradiso della ricarica Tesla

Intanto Tesla mette in cantiere la stazione Supercharger più grande al mondo. Sorgerà in Florida, precisamente nella località di Yeehaw Junction, e conterà ben 200 punti di ricarica per auto elettriche. Vicino a tre svincoli autostradali, il nuovo hub supererà per numero quello in California da 164 stalli, pronto forse entro la fine dell’anno.

A proposito di Tesla

Perché Tesla presenterà il robotaxi l'8 agosto

Tesla cancella il progetto della Model 2?

Pronta la prima auto elettrica della polizia italiana: una Tesla Model X

Tesla Model 3: cosa sappiamo sulla Performance Ludicrous (o Plaid)

Fonte: Electrek, Electrek

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

La nuova Tesla Roadster è davvero una roadster? Il verdetto è ancora aperto

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

La Tesla Roadster ha oltre 1.360 CV e si ricarica in 10 minuti. Tutti i dati tecnici

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

La Tesla Roadster che vola sarà omologata per circolare su strada? Elon Musk non risponde

Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni

Tutti i video della nuova Tesla Roadster che vola e fa gli avvitamenti in aria