Home

News

Mercato e industria

Le vendite di auto elettriche rallentano anche in Europa

Maggio negativo per le vetture full electric, che diminuiscono di oltre il 18% rispetto all’anno scorso: i dati (anche dell’Italia)

Auto elettrica ricarica a una colonnina Ionity

Riccardo Ciriaco Riccardo Ciriaco

Di: Riccardo Ciriaco

20 giu 2024 alle 12:00

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Condividi

Maggio nero per l’auto elettrica, sia in Italia che in Europa (Ue+Uk+Efta). Secondo Acea, con poco più di 5.000 unità nella Penisola e meno di 152.000 unità nel resto del continente, le vendite delle vetture full electric scendono rispettivamente del 18,3% e del 10,8% nel confronto con lo stesso mese dell’anno scorso.

In calo anche le quote di mercato, pari al 3,6% in Italia (-0,5%) e al 13,9% in Europa (-1,3%). L’unica, piccola nota positiva arriva dai dati sul cumulato di gennaio-maggio, che parlano – da un lato – di 21.500 immatricolazioni nel nostro Paese (-18,7%) e – dall’altro – di 745.000 immatricolazioni nel continente (+2,1%), con market share del 2,97% (-0,8%) e del 13,38 (-0,3%).

Auto
elettriche Vendite e
quota di mercato
(maggio 2024) Vendite e
quota di mercato
(maggio 2023) Vendite e
quota di mercato
(gen-mag 2024) Vendite e
quota di mercato
(gen-mag 2023) Italia 5.052
3,62% 6.181
4,1% 21.566
2,97% 26.516
3,8% Europa 151.968
13,9% 170.409
4,2% 745.269
13,38% 730.097
13,7%)

Il caso Italia

Numeri che dimostrano anche come la Penisola resti molto indietro rispetto al resto d’Europa: basta dire che le quote di mercato tricolore dei Bev (Battery electric vehicles) sono inferiori di oltre il 10% in entrambi i periodi considerati; precisamente del 10,28% nel mese alle spalle e del 10,41% da inizio anno.

Colpa sicuramente del ritardo nell’avvio degli incentivi, operativi solo dal 3 giugno, ma anche dei problemi annosi che affliggono l’auto elettrica, come prezzi più alti, autonomia ridotta e diffusione delle colonnine a macchia di leopardo, oltre che di un generale rallentamento del settore in quasi tutto il mondo.

Il mercato delle auto elettriche

Due auto su cinque vendute in Cina sono elettriche o ibride plug-in

Le auto elettriche più vendute nel mondo ad aprile

Le auto elettriche più vendute in Italia a maggio

La Cina verso le 10 milioni di auto elettriche e plug-in vendute nel 2024

Fonte: Acea

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

Consigliati per te



Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?



L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata



Le elettriche cinesi costano 10.000 euro in meno da produrre: i dazi non bastano



Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?



Le Case cinesi non investono in Italia. Mancano le fabbriche



Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni



Auto elettrica economica: ora la sfida è fissata a 15.000 euro