Home

News

BYD supererà Tesla per vendite di auto elettriche?

Gli analisti sono convinti che questo sarà l'anno del brand cinese, che cresce più in fretta di Elon Musk e soci

BYD Seal U (2024) - Foto della Prova su Strada

Francesco Barontini Francesco Barontini

Di: Francesco Barontini

5 lug 2024 alle 07:00

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Condividi

Fino a qualche anno fa si pensava che solo Volkswagen avrebbe potuto insidiare il ruolo di leader nelle vendite di auto elettriche detenuto da Tesla. Invece, dal 2022, è BYD che fa paura alla Casa americana. Il costruttore cinese, infatti, ha un tasso di crescita altissimo, più alto di quello di Tesla, e i due gruppi sono ora molto vicini.

In realtà, BYD aveva già superato Tesla nel quarto trimestre del 2023, ma Elon Musk e soci, facendo la somma di quanto venduto nell’intero anno, avevano mantenuto lo scettro. Cosa accadrà nel 2024? Cerchiamo di capirlo.

Una crescita diversa

Tesla ha vissuto un primo trimestre del 2024 fiacco, ma nel secondo, stando ai dati appena resi noti, ha recuperato terreno ed è tornata a crescere, addirittura superando le aspettative di Wall Steet. BYD, dal canto suo, ha fatto quasi uguale, ma è rimasta leggermente sotto.

Tesla Model Y Juniper

Il render della nuova Tesla Model Y Juniper

Le vendite di auto elettriche nel periodo tra aprile e giugno arrivano a 443.956 per Tesla e 426.039 per BYD. Per quanto BYD debba ancora recuperare terreno, gli analisti credono che entro la fine dell’anno sarà proprio il brand cinese a conquistare il primo posto in classifica.

Guardando i dati di inizio anno, Tesla ha consegnato 813.739 unità, mentre BYD 726.153. Rispetto allo stesso periodo del 2023 la variazione è stata rispettivamente del -9% (l’anno scorso Tesla ha sfiorato le 890.000 vetture) e del +18% (BYD fece poco meno di 600.000).

BYD Ocean M Concept

BYD Ocean M Concept: auto elettrica accessibile che sarà venduta anche in Europa

La Cina sempre più leader

Rispetto al Q1 di quest’anno la crescita è stata invece del 19% per la Casa americana e del 42% per quella cinese. Ed è proprio questo diverso tasso di espansione – alimentato dal fatto che BYD ha una gamma più articolata che si compone anche di modelli accessibili - che fa pensare a tanti analisti, compresi quelli di Counterpoint, che hanno appena rilasciato un report sull’argomento, che si assisterà al sorpasso.

  Auto vendute
Q1 2024 Auto vendute
Q2 2024 Tasso di
crescita Tesla 369.783 443.956 +19% BYD 300.114 426.039 +42%

C’è un secondo motivo. La Cina (dove BYD è molto forte) resta il mercato trainante quando si parla di auto elettriche. Aiuterà tutti i brand cinesi a crescere, perché già quest’anno avrà vendite di BEV quattro volte superiori a quelle del Nord America. In futuro il Paese del Dragone conquisterà una quota di mercato del 50% (accadrà entro il 2027) e supererà Europa e Nord America sommate prima della fine del decennio. Bisogna però fare i conti coi dazi in Vecchio e Nuovo Continente.

Come evolve il mercato dell'auto elettrica

Gli incentivi spingono l'auto elettrica: le vendite a giugno e nei primi 6 mesi

Nel mondo si vendono sempre più auto elettriche (ma è merito della Cina)

La Cina verso le 10 milioni di auto elettriche e plug-in vendute nel 2024

Tesla riconquista la vetta: le vendite di auto elettriche nel 2024

Fotogallery: BYD Seal U 2024

BYD Seal U (2024) - Foto della Prova su Strada

50

BYD Seal U (2024) - Foto della Prova su Strada BYD Seal U (2024) - Foto della Prova su Strada BYD Seal U (2024) - Foto della Prova su Strada BYD Seal U (2024) - Foto della Prova su Strada BYD Seal U (2024) - Foto della Prova su Strada BYD Seal U (2024) - Foto della Prova su Strada

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

Consigliati per te



La nuova Tesla Roadster è davvero una roadster? Il verdetto è ancora aperto



L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata



La Tesla Roadster ha oltre 1.360 CV e si ricarica in 10 minuti. Tutti i dati tecnici



Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?



La Tesla Roadster che vola sarà omologata per circolare su strada? Elon Musk non risponde



Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?



Tutti i video della nuova Tesla Roadster che vola e fa gli avvitamenti in aria