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Mercedes ricambia idea sui nomi delle auto elettriche: EQ rimane

I singoli modelli avranno lo stesso nome a prescindere dal powertrain, ma le versioni a zero emissioni diventeranno EQ Technology

Mercedes CLA (2025): anteprima del propulsore elettrico
Foto di: Mercedes-Benz

Questa storia dei nomi delle auto elettriche sta un po' scappando di mano. Sono diversi, infatti, i costruttori che stanno ridefinendo la gamma e si stanno chiedendo come sia meglio chiamare i vari modelli in base al powertrain utilizzato.

Mercedes, per esempio, quando ha iniziato a vendere ibride ed elettriche ha usato varie declinazioni della sigla EQ. A fine 2024, la Casa tedesca ha fatto sapere che avrebbe detto addio a questa nomenclatura, volendo proporre le sue elettriche come "semplici varianti a zero emissioni" di modelli esistenti.

EQ non scompare del tutto

Così, per esempio, la EQS sarebbe diventata semplicemente una Classe S a batteria. E così via. Però, ora, sembra che i vertici di Stoccarda abbiano cambiato di nuovo idea. O meglio, che abbiano trovato la giusta via di mezzo.

L'idea è questa: i nuovi modelli Mercedes avranno versioni sia termiche che elettriche. Si chiameranno allo stesso modo, ma le seconde avranno come suffisso la sigla "EQ Technology". Per fare un esempio concreto, la nuova CLA elettrica si chiamerà CLA EQ Technology. E la ibrida? CLA EQ Hybrid Technology. Chiaro, no? Un po' come è già successo con la Classe G, la cui variante elettrica non si chiama EQG (come la concept che l'anticipava).

La Mercedes Classe G elettrica

La Mercedes Classe G elettrica

Foto di: Mack Hogan/InsideEVs

Un messaggio più chiaro al mercato

A spiegare le logiche dietro i nuovi nomi delle auto è stato un portavoce dell'azienda nello scorso 21 febbraio. "Abbiamo deciso di valorizzare maggiormente le nostre classi tradizionali. Per questo non useremo più EQ nel nome ufficiale dei modelli, ma solo come sigla da aggiungere al nome tradizionale".

La conferma arriva dopo le parole pronunciate dal ceo del gruppo Ola Kallenius, che durante un incontro con gli azionisti ha detto: "Stiamo mantenendo la rotta verso l'elettrificazione, ma se il mondo cambia, dobbiamo adattarci. Quindi ci muoviamo su un doppio binario, quello ICE e quello BEV, ma lo facciamo unificando i nomi dei singoli modelli".

Fotogallery: Mercedes CLA (2025)