Quanti sono i veicoli elettrici cinesi venduti nel mondo
Con quota di mercato del 62%, gli EV del Dragone hanno recitato la parte del leone anche nel 2024: i numeri nel mondo e in Europa e Italia
In crescita di 4 milioni di unità rispetto alle 13 milioni del 2023, i veicoli elettrici e ibridi plug-in (auto, furgoni, pullman e camion) hanno raggiunto e superato quota 17 milioni nel 2024. Una cifra sorprendente, considerata la crisi che ha colpito (e continua a colpire) il settore.
Ma, come sempre, a farla da padrona è stata la Cina, col 62% del market share globale (circa 10,5 milioni di esemplari). Significa che oltre 6 veicoli a batterie su 10 vengono immatricolati all’ombra della Grande Muraglia. Cosa succede invece negli altri Paesi, Italia compresa?
I casi USA ed Europa
Partiamo dal secondo più grande mercato al mondo: gli Stati Uniti. Qui i veicoli alla spina conquistano complessivamente 1,54 milioni di automobilisti. È però dello 0% la quota made in China.
“Gli USA – spiega Rho Motion, la società di ricerca che ha pubblicato i dati – hanno adottato una posizione ferma contro i veicoli elettrici cinesi, imponendo nel 2024 una tariffa del 100% e, più recentemente, promulgando leggi che vietano la tecnologia cinese nei veicoli elettrici sulle strade americane. Il Canada ha seguito l’esempio con tariffe identiche”.
Diversa la situazione in Europa, più esposta alle importazioni dal Paese del Dragone e dove i dazi sono aumentati “solo” fino al 45,3%. Nei grandi mercati, i veicoli elettrici con passaporto cinese arrivano al 7% del Regno Unito (su un totale di 571.000 EV), al 6% dell’Italia (122.000 EV totali, circa 7.300 cinesi), al 5% della Francia (465.000 EV) e al 4% della Germania (578.000 EV).
Caccia a EV economici
“Nel frattempo – aggiunge Rho Motion –, nei Paesi privi di una forte industria automobilistica nazionale, i veicoli elettrici cinesi hanno rapidamente guadagnato quote di mercato. Questo fenomeno è particolarmente evidente nei Paesi asiatici vicini alla Cina e in America Centrale e Meridionale, dove i produttori cinesi stanno espandendo rapidamente la capacità produttiva e sfruttando la crescente domanda di veicoli elettrici a prezzi accessibili”.
Un esempio nel Nuovo Continente è il Brasile, con market share cinese dell’82%, mentre in Asia troviamo l’India, al 23%.
Fonte: Rho Motion
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