C'è un piccolo SUV elettrico che negli USA sta spopolando

Se continua a vendere così l’Equinox EV potrebbe chiudere l’anno come l’EV non-Tesla più venduto di sempre

Foto di: Chevrolet

Di: Tim Levin

Tradotto da: Eleonora Lilli

9 lug 2025 alle 07:00

Per anni, negli Stati Uniti, il mercato delle auto elettriche è stato dominato da un unico marchio: Tesla. Ogni anno, le vendite della casa automobilistica di Elon Musk si avvicinano a quelle di tutti gli altri produttori messi insieme, grazie ai successi perenni di Model 3 e Model Y, saldamente ai primi due posti nelle classifiche.

Tuttavia, qualcosa sta cambiando: i competitor stanno prendendo piede grazie a modelli validi e a volumi di vendita in crescita. Ecco infatti che la Chevrolet Equinox EV ha conquistato il titolo di EV non‑Tesla più venduto negli USA. Nei primi sei mesi del 2025, General Motors ha immatricolato 27.749 Equinox EV, superando la Ford Mustang Mach‑E, che si è fermata a 21.785 unità (-2%) a causa di un richiamo tecnico.

Se continuerà su questa strada, l’Equinox EV potrebbe chiudere l’anno come l’EV non-Tesla più venduto di sempre: il record attuale è detenuto da Bolt EV ed EUV con 62.000 vendite nel 2023 oppure dalla Mach‑E con 51.745 unità nel 2024.

Non solo Tesla

L’ascesa dell’Equinox EV è un segnale: il mercato EV statunitense sta consolidando basi più ampie e non si fonda più solo sul brand Tesla. Un volume annuo di 50–60.000 unità non è da poco, anche se lontano dai numeri da capogiro dei modelli di Elon Musk.

In particolare, la Equinox EV abbina prezzo contenuto (circa 31.500 euro, scontando l’incentivo federale di 6.750 euro) a un’autonomia stimata di 513 km anche nel modello base, rendendola una proposta di grande impatto.

Chevrolet Equinox EV

L'incognita "dazi"

Ma il futuro non è senza incognite: la produzione in Messico espone l’Equinox EV a possibili dazi, mentre il Congresso ha appena votato per eliminare il credito d’imposta (7.500 dollari) alla fine di settembre, mettendo a rischio uno dei principali incentivi alla sua diffusione.

Il resto del 2025 potrebbe riscrivere le gerarchie del mercato EV americano: da un lato emergono nuove bestseller, come l’Equinox EV, dall’altro Tesla resta il punto di riferimento indiscusso. Inevitabile attendersi un ridisegno dei leader del settore nei prossimi mesi.