Rivian svela l'anno di lancio europeo del SUV elettrico R2

Il prossimo SUV elettrico di Rivian arriverà in Europa nel 2027. A farlo capire, lasciando pure poco spazio ai dubbi, è il sito tedesco della Casa americana, che parla di un debutto nel Vecchio Continente proprio per quell'anno. In Nord America, invece, R2 - questo il nome del veicolo - sarà in vendita nella prima metà del 2026.

Al momento non sappiamo esattamente su quali mercati europei sarà distribuito, ma l'impressione è che il suo posizionamento e le sue caratteristiche possano renderlo molto competitivo nei confronti della Tesla Model Y.

Dimensioni e prezzi

Con i suoi 4,72 metri di lunghezza, il nuovo SUV elettrico entra in diretta concorrenza proprio con la Tesla Model Y e la Volkswagen ID.4.

Rivian R2

Il prezzo promesso sul mercato americano parte da 45.000 dollari (e quello europeo non dovrebbe allontanarsi eccessivamente), grazie a soluzioni costruttive semplificate rispetto a quelle necessarie per il più grande R1S. Tra questi, inverter con il 41% in meno di componenti, cablaggi ridotti e uso esteso di megacasting per la carrozzeria.

Le versioni previste

Stando ai dati preliminari, le prestazioni del Rivian saranno di rilievo: oltre 480 km di autonomia secondo ciclo americano EPA (più realistico dell'europeo WLTP) e uno scatto 0-100 km/h in meno di 3 secondi nella versione top di gamma. Saranno disponibili configurazioni a trazione posteriore e integrale, con due o tre motori elettrici, abbinate a due tagli di batteria con celle cilindriche 4695 fornite da LG Energy Solution.(LGES)

Rivian R2

La R2 nasce sulla nuova piattaforma Rivian di seconda generazione, sviluppata come software defined vehicle (SDV), lo stesso approccio che Volkswagen intende adottare nelle sue future elettriche. Proprio l’accordo con il colosso tedesco dovrebbe dare a Rivian volumi più ampi e basi più solide per l’espansione globale.

La produzione sarà avviata nello stabilimento di Normal, Illinois, e successivamente nello stabilimento in costruzione in Georgia. Una fabbrica europea resta nei piani di lungo periodo, ma al momento non è in programma.

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