Questo triciclo elettrico raggiunge i 99 km/h di velocità
Si chiama Xyte One e arriva nel 2026 a 12.500 euro, anche in Italia
Unire la leggerezza e l’agilità di uno scooter alla sicurezza di un’auto. Ci prova Xyte One, triciclo elettrico che raggiunge la velocità massima di 99 km/h e può essere guidato con la classica patente B. Il casco non è obbligatorio, ma la cintura di sicurezza sì.
La trazione è affidata a un motore elettrico da 19 kW di potenza di picco e 55 Nm di coppia massima. La batteria utilizza celle cilindriche 2170 (21 mm di diametro e 70 mm di lunghezza), ha una capacità di 7,6 kWh e garantisce 100 km di autonomia. I consumi dichiarati sono di 6,1 kWh/100 km.
La ricarica avviene tramite presa Type 2 collegata a una normale presa domestica. Il caricatore di bordo limita la potenza a 2 kW, permettendo di passare dal 20% all’80% di carica in circa 2 ore e 15 minuti.
Per guidare il triciclo basta il manubrio, come su uno scooter. Il cruscotto integra un touchscreen da 10 pollici, oltre a un supporto per lo smartphone, utilizzabile per navigazione e musica via Bluetooth. Per la sicurezza in frenata c’è l’ABS.
Agili ma protetti
Xyte One monta due ruote anteriori e una posteriore. Con 2,17 metri di lunghezza e 79 cm di larghezza senza specchietti, è abbastanza agile in città; l’altezza della seduta è di 63 cm. Dalle immagini, il veicolo sembra un monoposto. Un tergicristallo mantiene pulito il parabrezza e il tetto protegge da vento e pioggia. Per i bagagli c’è un vano da 72 litri sotto uno sportello posteriore, mentre il peso totale è di 210 kg.
Tutti i dati sono comunque provvisori, perché manca l’omologazione. Il prezzo di lancio indicato è di 12.900 euro, ma bastano 250 euro per prenotare uno dei 500 esemplari della Launch Edition. La produzione dovrebbe partire a novembre, con le prime consegne previste per inizio 2026 a Parigi, Barcellona, Milano, Roma e Monaco.

Fonte: Xyte-Website (Daten)
Consigliati per te
Così un hacker potrebbe fregare migliaia di automobilisti
Batteria zinco-iodio, trovata la svolta per farla durare
Una bici elettrica da 38 kg che sembra una moto futuristica
Batterie al litio, il trucco per guardare dentro senza rovinarla
Auto elettrica, tu sai come mantenerla in forma?
Ci siamo: il robot di Tesla è in produzione
La nuova Tesla Roadster è davvero una roadster? Il verdetto è ancora aperto