Mercato auto UE: elettriche al 21% e crescita record
Il primo trimestre 2026 si chiude con un’accelerazione delle vendite di BEV e segnali positivi nei principali Paesi europei
A marzo 2026 il mercato europeo dell’auto elettrica ha compiuto un deciso balzo in avanti. Secondo i dati diffusi dall’ICCT, un'organizzazione indipendente che analizza l’impatto ambientale dei trasporti, le immatricolazioni di vetture a batteria sono cresciute di circa il 50% rispetto allo stesso mese del 2025, arrivando a rappresentare il 21% del totale.
Una crescita ben più rapida rispetto al +13% registrato complessivamente da tutte le alimentazioni, che segnala un’accelerazione significativa della transizione elettrica nel Vecchio Continente.
Il dato di marzo segna anche un cambio di passo rispetto ai mesi precedenti: a febbraio 2026 la crescita era stata del 18%, mentre nel primo trimestre si era fermata a una media del 29%. A spingere il mercato hanno contribuito sia il recente aumento dei prezzi del petrolio, legato alla chiusura dello Stretto di Hormuz, sia le politiche di incentivo all’elettrificazione adottate in Paesi chiave come Germania, Francia e Italia.
Mercati chiave e crescita delle quote elettriche
Nei principali mercati europei emergono segnali incoraggianti, anche se con ritmi differenti. Germania e Italia, rispettivamente primo e secondo mercato per volumi, hanno raggiunto quote di elettrico del 23% e dell’8%, in aumento rispetto al 2025.
La Francia si distingue con una crescita ancora più marcata, arrivando al 28% e avvicinandosi alla soglia del 30%, mentre la Spagna si attesta al 9%. Ancora più avanzata la situazione in alcuni Paesi del Nord Europa, con la Danimarca ormai vicina all’80% di quota elettrica.
Nel complesso, questi numeri indicano come la diffusione delle auto a batteria non sia più limitata a pochi mercati pionieri, ma stia diventando una realtà sempre più diffusa anche nei grandi Paesi. Il contesto economico ed energetico, unito alle politiche nazionali, sembra giocare un ruolo decisivo nel favorire questa espansione.
Infrastrutture e obiettivi ambientali
Parallelamente alla crescita delle vendite, continua lo sviluppo delle infrastrutture di ricarica. A fine marzo 2026 in Europa erano installati oltre 1,17 milioni di punti di ricarica pubblici. Tra i Paesi più dinamici spicca il Belgio, che ha registrato un aumento del 43% delle colonnine in corrente continua (DC) e del 28% di quelle in corrente alternata (AC) rispetto all’anno precedente.
Sul fronte ambientale, i costruttori si stanno avvicinando agli obiettivi europei sulle emissioni. Tra gennaio 2025 e marzo 2026, le emissioni medie di CO2 delle flotte si sono attestate a 97 grammi per chilometro, a soli 3 grammi dal target fissato dall’Unione Europea per il periodo 2025-2027. Un segnale che indica come la diffusione delle auto elettriche stia contribuendo in modo concreto alla riduzione dell’impatto ambientale del settore automobilistico.
Chi ha venduto più auto in Europa a marzo 2026
Nel primo trimestre del 2026, stando ai dati ACEA, i costruttori hanno mostrato andamenti molto diversi nel mercato europeo dell’elettrificazione. Il Gruppo Volkswagen ha mantenuto la leadership complessiva, mentre Stellantis e BMW hanno continuato a rafforzare la propria presenza anche grazie all’ampliamento dell’offerta elettrica.
Tra i protagonisti della transizione spiccano Tesla e BYD, che hanno registrato una crescita molto forte nelle vendite di auto elettriche, consolidando il loro ruolo nel segmento a zero emissioni. Ford e Nissan hanno invece mostrato un arretramento, mentre Renault, Toyota e Mercedes-Benz hanno mantenuto un andamento più stabile, continuando però a investire nella gamma elettrica. Il mercato evidenzia una competizione sempre più centrata sulla mobilità elettrica.
| Costruttore | Immatricolazioni marzo 2026 (UE + EFTA + Regno Unito) | Var.% |
| Gruppo Volkswagen | 378.826 | +4,8% |
| Stellantis | 228.055 | +6% |
| Gruppo Renault | 143.997 | +3,4% |
| Gruppo Hyundai | 116.827 | +5,5% |
| Gruppo BMW | 111.598 | +15,4% |
| Gruppo Toyota | 98.821 | +4,7% |
| Mercedes | 74.679 | +0,3% |
| Ford | 45.031 | -6,4% |
| Nissan | 47.796 | -6,8% |
| Saic Motor | 39.948 | +3,1% |
| Volvo | 36.883 | +3,4% |
| Tesla | 52.600 | +84,3% |
| BYD | 37.580 | +147,6% |
| Mazda | 26.295 | +23,3% |
| Suzuki | 21.352 | +6,3% |
| Jaguar LR | 22.352 | -0,9% |
| Honda | 11.828 | +10,1% |
| Mitsubishi | 3.644 | -34,9% |
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