Al via le prove del veicolo elettrico Tesla senza volante

Tesla ha iniziato a testare ad Austin, in Texas, una versione del robotaxi Cybercab priva di volante, come annunciato dall’azienda lunedì su X.

La Casa ha diffuso l’annuncio con un video di 27 secondi sulla piattaforma, in cui si vede un addetto alla sicurezza seduto sul sedile di destra del Cybercab. Diciamo “sedile di destra”, non “sedile del passeggero”, perché in questa configurazione sono di fatto entrambi sedili da passeggero.

Senza volante e pedali

Il Cybercab è stato progettato con un abitacolo privo dei comandi di guida tradizionali. L’amministratore delegato Elon Musk aveva confermato questa intenzione all’evento di presentazione nell’ottobre 2024. Finora, però, i prototipi avvistati durante i test su strada avevano volante e pedali tradizionali. Non è una soluzione ideale per una robotaxi a due posti: si finirebbe per sedersi da passeggero mentre il volante, direttamente a portata di mano, o ruota insieme alle ruote anteriori oppure resta lì, scollegato e inerte. 

Tuttavia, il design senza volante porta con sé altre sfide. Le robotaxi che Tesla e Waymo hanno già messo in servizio commerciale includono tutte volante e pedali come opzioni di backup, così da permettere a soccorritori o dipendenti dell’azienda di spostare l’auto se necessario. In genere, in questi casi possono anche essere guidate da remoto da un centro di controllo: è così, ad esempio, che Zoox (di proprietà Amazon) ha avviato robotaxi autonome senza volante né pedali.

Questa soluzione, però, non sarà altrettanto semplice per il Cybercab, se Tesla manterrà le promesse iniziali. L’azienda dice che venderà i Cybercab anche ai clienti privati. Sarebbe un cambiamento netto rispetto ai concorrenti, che gestiscono direttamente le proprie flotte di robotaxi e possono quindi controllarle da remoto o recuperarle in caso di problemi software o hardware. Ma se possiedi personalmente un Cybercab e un danno fisico compromette le telecamere, oppure si verifica un problema software, potrai spostare l’auto autonomamente? 

Fotogallery: Tesla Cybercab al Salone di Los Angeles 2024

Fonte: InsideEVs

La verità è che non lo sappiamo ancora. Tesla di solito rilascia i dettagli a piccole dosi e, anche se nel video del Cybercab pubblicato dall’azienda si vede un addetto alla sicurezza, non è chiaro se e come possa controllare il veicolo. È difficile immaginare che un controllo via touchscreen possa essere sufficientemente preciso o efficace oltre alle velocità da parcheggio, ma forse esiste un punto in cui collegare o fissare un controller.

Arriva prima dell'anno prossimo

Bisognerà aspettare per capire come funzionerà. Ma è evidente che i piani dell’azienda sull’autonomia stanno andando avanti. Tesla ha dichiarato che il Cybercab sarà disponibile prima del 2027, quindi il tempo stringe se vuole sviluppare una versione del Full Self-Driving talmente evoluta da rendere superflui volante e pedali. Arriverà a breve? Come spesso accade, il piano di Tesla resta poco chiaro, la tempistica cambia di continuo e l’approccio è non convenzionale. Vedremo se tutto andrà davvero a compimento.

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