Addio gasolio, arriva il trattore elettrico che lavora col sole

Un trattore elettrico da 27 CV che si ricarica al sole invece che al distributore di gasolio è la nuova proposta commerciale di GoSun, un'azienda americana nota per i prodotti solari portatili, sviluppata insieme al marchio indiano Moonrider. Il modello si chiama Moonrider 27 ed è pensato per piccole aziende agricole, agriturismi e manutentori di proprietà.

La batteria LFP da 24 kWh garantisce circa cinque ore di lavoro continuo, un dato che risponde a uno dei limiti storici dei trattori elettrici: l'autonomia insufficiente per una giornata di lavoro nei campi. Negli Stati Uniti il prezzo di listino è di 19.995 dollari (circa 18.600 euro), con preordini già aperti e prime consegne indicate per il 2027.

Caratteristiche del trattore elettrico solare

Il Moonrider 27 monta un motore elettrico da 20 kW (equivalenti a circa 27 CV) che trasmette coppia a tutte e quattro le ruote, garantendo la trazione integrale utile su terreni irregolari o in pendenza. Il mezzo dispone anche di una presa di forza (PTO) meccanica a 540 giri al minuto, lo standard che permette di collegare falciatrici, aratri e trituratori già in uso su trattori diesel di pari potenza.

La capacità di sollevamento al sollevatore a tre punti arriva fino a 750 kg, sufficiente per gli attrezzi tipici di una piccola azienda agricola o di una proprietà da manutenere. Nella versione europea, chiamata Moonrider T27 e attesa sul mercato nel 2027 mentre GoSun lavora all'omologazione UE, il peso complessivo è di circa 1.095 kg e la larghezza si ferma a 1,04 metri: dimensioni compatte, pensate per muoversi tra filari stretti.

Il CEO di GoSun, Patrick Sherwin, ha collocato il progetto in una critica ai veicoli da lavoro tradizionali. Ha ricordato che la piccola agricoltura e la gestione delle proprietà si sono affidate per troppo tempo a veicoli diesel rumorosi e costosi. Ha aggiunto che il trattore elettrico permette di lavorare letteralmente sotto il sole, riducendo i costi operativi e limitando l'inquinamento di suolo e aria.

Autonomia, batteria e ricarica solare

Oltre alla presa AC standard a 220-240 V, che porta la batteria dallo 0 all'80% in circa due ore e mezza, il Moonrider 27 può essere abbinato a un modulo fotovoltaico opzionale da 1,1 kW. Nelle giornate di sole pieno questo pannello aggiunge circa un'ora e mezza di autonomia rispetto alle cinque ore garantite dalla sola batteria, ricaricando il mezzo anche mentre resta fermo tra un turno di lavoro e l'altro.

È una soluzione che ricorda altri esperimenti di veicoli elettrici che producono energia dal sole, dove il fotovoltaico integrato non sostituisce la ricarica di rete ma la allunga, riducendo la dipendenza da prese e distributori soprattutto in contesti isolati come le proprietà agricole di grandi dimensioni.

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