Elettriche, la guida autonoma le renderà anche più efficienti? Una miglior gestione dell’energia ma anche strutture più leggere. Ecco come il “pilota automatico” può aiutare l’evoluzione delle EV Di Filippo Einaudi 30 Set 2019
Trazione integrale elettrica, pregi e difetti Due motori possono essere più efficaci e anche efficienti di una trasmissione tradizionale, se calibrati a dovere per tutti gli usi Di Filippo Einaudi 23 Set 2019
Perché il motore elettrico è più efficiente Grazie al modo in cui trasforma l’energia in movimento, disperdendone meno della metà di un propulsore a combustione Di Filippo Einaudi 16 Set 2019
Supercondensatori, cosa sono e che prospettive hanno Più performanti delle batterie ma con meno capacità di accumulo, per ora sono usati su ibridi leggeri e start&stop Di Filippo Einaudi 9 Set 2019
Quanto si recupera con la frenata rigenerativa La decelerazione intelligente può restituire fino al 30% dell'energia spesa. Già conteggiata nell'autonomia totale Di Filippo Einaudi 2 Set 2019
Ibride, le differenze tra “full” e plug-in I due tipi differiscono per prestazioni, peso, prezzo e consumi. E non tutto è a favore della “ricaricabile" Di Filippo Einaudi 26 Ago 2019
Pneumatici per auto elettriche, come sono e come saranno Più scorrevoli e silenziosi ma anche robusti, un vero rompicapo per i progettisti Di Filippo Einaudi 19 Ago 2019
Elettriche e ibride, come cambiano le batterie Più sono potenti e "capienti" più rendono le auto ecologiche, ma anche pesanti e costose Di Filippo Einaudi 12 Ago 2019
Auto elettriche, potenza massima VS potenza a libretto Perché i kW sui documenti sono inferiori a quelli dichiarati? La ragione è tecnica ma porta benefici anche al portafogli Di Filippo Einaudi 5 Ago 2019
Perché le auto elettriche hanno bisogno di meno manutenzione La meccanica più semplice riduce il bisogno di interventi, insieme la minor usura di alcune parti Di Filippo Einaudi 29 Lug 2019
Auto elettriche, come cambia l’autonomia in base alla temperatura Caldo e freddo possono influenzare la riserva d'energia fin quasi a dimezzare la percorrenza. Ecco perché Di Filippo Einaudi 22 Lug 2019
Auto elettriche, perché hanno bisogno del raffreddamento La meccanica e le batterie delle EV generano calore che va smaltito per evitare danni. Anche il troppo freddo però non fa bene Di Filippo Einaudi 15 Lug 2019
Come funziona il “cambio” delle auto elettriche Sulle vetture a batteria in realtà non c'è, anche se in plancia troviamo gli stessi comandi di un automatico e a volte anche i paddles Di Filippo Einaudi 8 Lug 2019
kW e kWh, ecco qual è la differenza Termini simili per concetti molto differenti: uno misura la potenza (non soltanto elettrica), l'altro l'energia. Ecco come interpretare correttamente le schede delle auto e delle batterie Di Alessandro Paiola 1 Lug 2019
