Home
News
Attualità
Tesla supera i 6.000 Supercharger in Europa
Le stazioni di ricarica di Musk e soci continuano a espandersi a macchia d'olio e raggiungono le 601 località nel Vecchio Continente

Redazione 
Di: Redazione
26 mar 2021 alle 11:39
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F496915%2Ftesla-supercharger-stazioni-ricarica-europa-italia-2021%2F&text=Tesla%20supera%20i%206.000%20Supercharger%20in%20Europa&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Da quando il primo Tesla Supercharger europeo è stato installato in Norvegia, nel 2013, i punti di ricarica veloce del Vecchio Continente sono aumentati considerevolmente. E oggi il colosso di Elon Musk festeggia il superamento di quota 6.000 stalli, arrivando precisamente a 6.039: tanti sono infatti i Supercharger presenti nel Vecchio Continente.
Numeri che, secondo la Casa, hanno consentito l’equivalente di 3mila viaggi di andata e ritorno sulla Luna o, per fare un altro esempio, di 22 viaggi verso Marte. I Supercharger presenti nei 27 Paesi europei sono dislocati in 601 località. In Italia sono 374 divisi su 42 stazioni, l’ultima delle quali è stata inaugurata poco tempo fa a Roma.
Diamo i numeri
In coincidenza dell’uscita della prima Model S, risalente al 2012, ogni stazione di ricarica in Europa contava in media sette stalli. Oggi, il sito più grande di Tesla continua a trovarsi proprio dove la Casa ha inaugurato la propria avventura europea: in Norvegia, e precisamente a Nebbenes, dove sono presenti 44 stalli. Seguono Rygge (42) e Liertoppen (40).
Fuori dalla Scandinavia, dobbiamo spostarci in Germania, a Oberhonnefeld, per trovare un’altra delle stazioni di ricarica più grandi d’Europa, con 40 Supercharger. La stazione più grande dell'Europa meridionale (Francia inclusa) è invece quella di Arese, vicino Milano. E il Supercharger più piccolo in assoluto? Quello "da scrivania" messo in vendita da Elon Musk e soci.

La potenza dei Supercharger
Nel tempo i Supercharger sono aumentati non solo di numero, ma anche di potenza: il picco dei V2 è aumentato a 150 kW ed è stata introdotta la funzione di riscaldamento della batteria durante il viaggio perché le auto raggiungano la temperatura ottimale per la ricarica, riducendo i tempi medi del 25%.
L’arrivo del Supercharger V3 in Europa consente una capacità di ricarica fino a 1.600 km all’ora. La promessa di Tesla è che, attraverso i suoi Supercharger, i viaggiatori possano spostarsi sempre di più senza emissioni o preoccupazioni.
Le ultime su Tesla
Tesla, la privacy diventa un caso: polemica sulle telecamere interne
Ora è ufficiale: le Tesla si comprano anche con i Bitcoin
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F496915%2Ftesla-supercharger-stazioni-ricarica-europa-italia-2021%2F&text=Tesla%20supera%20i%206.000%20Supercharger%20in%20Europa&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te

Volvo sceglie Nvidia per portare sulle sue auto la guida “eyes-off” e “mind-off”

Batteria dell'auto elettrica, l'IA svela quanta vita resta

Tutti i motori della Leapmotor B10

Anodi al silicio, nessuno dice qual è il vero motivo per cui si degradano

Tutti i motori della nuova Dacia Spring

Questa batteria di casa promette di tenere accesa tutta l’abitazione da sola

La BMW i3 percorre 1.213 km con un pieno: ecco il test in Cina