Home
Tesla
News
Tesla darà 1 miliardo $ all'anno all'Australia per litio e nichel
Elon Musk sempre più a caccia di materie prime critiche per le batterie delle sue auto: l'annuncio al Mineral Council di Canberra

Riccardo Ciriaco 
Di: Riccardo Ciriaco
3 giu 2021 alle 10:35
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F511651%2Ftesla-litio-nichel-batterie-australia%2F&text=Tesla%20dar%C3%A0%201%20miliardo%20%24%20all%27anno%20all%27Australia%20per%20litio%20e%20nichel&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Tesla non bada a spese per assicurarsi più nichel e litio, elementi oggi indispensabili per costruire le batterie delle auto elettriche. La Casa, quindi, ha intenzione di spendere ogni anno cifre a nove zeri per comprare le materie prime dall’Australia, Paese che vanta un’importantissima industria mineraria.
L’annuncio è arrivato da Robyn Denholm, la presidente di Palo Alto, al Minerals Council of Australia: “Prevediamo che la nostra spesa per i minerali provenienti dalla zona aumenterà a più di 1 miliardo di dollari all’anno per i prossimi anni”.
Australia terra di Tesla
Tre quarti del litio usato da Tesla per costruire le sue vetture proviene già dall’isola, insieme a un quarto del nichel. Nessun’altra specificazione, durante l’evento, su quanto questo pesi alle casse della Casa. Denholm ha però elogiato le imprese locali, ora più alleate di prima: “Le società minerarie australiane hanno buona reputazione, grande competenza, professionalità e sono le preferite dai produttori, sempre più preoccupati di soddisfare i requisiti ESG (Environmental, Social and Governance), sia di oggi che del futuro”.

Alle parole di Denholm, si sono aggiunte quelle di Elon Musk: “Ecco da dove otteniamo la maggior parte del nostro litio. In più, mentre le batterie dei telefoni fanno un uso massiccio del cobalto nel catodo, Tesla usa soprattutto il nichel, che è più complicato, ma ha una migliore densità di energia”.
Grandi ambizioni
Che, oltre al nichel, la Casa voglia garantirsi più litio non sorprende. Dato l’alto uso che le Tesla fanno di questo minerale, superiore a quello di Volkswagen, Renault e Byd messe insieme, è normale che Palo Alto voglia essere sicura di riuscire a costruire più batterie e accontentare tutti i suoi automobilisti.
Se poi si considerano i risultati ottenuti nel primo trimestre, addirittura migliori rispetto alle previsioni, e che la produzione di auto potrebbe raggiungere il milione di auto nel 2021, le altissime ambizioni di Palo Alto hanno ora un’arma in più.
A proposito di Tesla
L'ultima di Elon Musk: ora Tesla si dà anche ai ristoranti
Tesla avrà infotainment (e giochi) al livello di Playstation 5
Musk spiega perché Tesla alza i prezzi (e i sedili sono un caso)
Gigafactory Tesla Berlino: a che punto siamo con i lavori?
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F511651%2Ftesla-litio-nichel-batterie-australia%2F&text=Tesla%20dar%C3%A0%201%20miliardo%20%24%20all%27anno%20all%27Australia%20per%20litio%20e%20nichel&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te

La nuova Tesla Roadster è davvero una roadster? Il verdetto è ancora aperto

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

La Tesla Roadster ha oltre 1.360 CV e si ricarica in 10 minuti. Tutti i dati tecnici

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

La Tesla Roadster che vola sarà omologata per circolare su strada? Elon Musk non risponde

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Tutti i video della nuova Tesla Roadster che vola e fa gli avvitamenti in aria