Home
News
Attualità
Nasce il centro nazionale per l'idrogeno Snam: annuncio con Giorgetti
L'annuncio durante la visita del ministro a Trieste. L'hub si affiancherà a quello di Modena per fare ricerca e sviluppo

Riccardo Ciriaco 
Di: Riccardo Ciriaco
5 ago 2021 alle 14:45
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F524743%2Fcentro-idrogeno-snam-friuli%2F&text=Nasce%20il%20centro%20nazionale%20per%20l%27idrogeno%20Snam%3A%20annuncio%20con%20Giorgetti&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Non solo il G20 di oggi e domani a Trieste su “Economia digitale e ricerca”. La visita in Friuli Venezia Giulia di Giancarlo Giorgetti, ministro dello Sviluppo economico, è stata anche l’occasione per fare una capatina ad Area Science Park.
È qui che sorge ed è stato presentato il Digital Innovation Hub del FVG, un centro che supporta le imprese del territorio nella trasformazione digitale e nel trasferimento tecnologico. Fra i progetti protagonisti e finanziati dal Pnrr, anche “Idrogeno e Transizione energetica” di Snam.
Friuli per l’idrogeno
A guidare il ministro è stata Cosma Panzacchi, Executive Vice President Hydrogen Business Unit della società, che ha fatto anche un annuncio importante: la prossima sede del centro nazionale per l’innovazione sull’idrogeno di Snam sarà proprio in FVG. L’hub collaborerà con atenei, istituti di ricerca e startup del territorio.
Si affiancherà all’Hydrogen Innovation Center avviato nei mesi scorsi a Modena, primo polo di eccellenza nazionale per sviluppare tecnologie, promuovere politiche di sostegno e fare ricerca sull’H2. L’obiettivo è contribuire ai target climatici italiani e dell’Unione europea.
Pnrr in buone mani
Alla fine della visita ad Area Science Park, Giorgetti ha espresso tutto il suo entusiasmo: “Per chi come noi ha scritto in questi giorni il Pnrr, visitare un Centro come questo significa vedere il Pnrr già nato. Questa è una realtà che funziona, attiva sul fronte del trasferimento tecnologico alle imprese e rappresenta un punto di riferimento e un esempio da emulare”.
“Come Mise e Mur – ha continuato il ministro – stiamo lavorando alla strategia di governance per la messa in atto del Pnrr e dobbiamo evitare la dispersione delle risorse. Occorre massimizzare questa occasione storica, evitando la polverizzazione e le pressioni localistiche. Qui in Friuli Venezia Giulia ho incontrato una realtà a cui ispirarsi per tradurre in fatti quelli che oggi sono dei desideri”.
Auto, navi e impianti H2
Toyota va avanti sulla Corolla 1.6 che brucia idrogeno
La prima nave da crociera a idrogeno del mondo sarà italiana?
Avviato il più grande impianto per l'idrogeno verde in Europa
Motori termici alimentati a idrogeno: a che punto è la tecnologia
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F524743%2Fcentro-idrogeno-snam-friuli%2F&text=Nasce%20il%20centro%20nazionale%20per%20l%27idrogeno%20Snam%3A%20annuncio%20con%20Giorgetti&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni

Volvo sceglie Nvidia per portare sulle sue auto la guida “eyes-off” e “mind-off”