La colonnina VW-E.ON con batteria integrata può cambiare la ricarica

Con potenza fino a 150 kW, questa colonnina è più semplice da installare e limita l'impatto sulla rete: prima installazione in Germania

Di: Alessandro Paiola

23 set 2021 alle 11:45

Volkswagen e E.ON hanno lanciato la loro prima colonnina di ricarica per le auto elettriche con accumulo interno di energia. L'infrastruttura è stata installata ad Essen. La prima E.ON Drive Booster – così è stata battezzata – entra quindi a tutti gli effetti in funzione.

Ha la peculiarità di disporre di una sistema integrato per lo stoccaggio di energia che offre due tipi di vantaggi: la possibilità di non dover prendere direttamente l’energia dalla rete ma di utilizzare quella già accumulata all’interno della batteria, limitando così l'impatto sul sistema elettrico, e la maggiore facilità di installazione, essendo a tutti gli effetti un prodotto di tipo “plug and play”, che non necessita di grosse operazioni per il posizionamento e la messa in funzione.

Potenza per due

Proprio il fatto che sia semplice da installare e che sia dotata di batteria interna potrebbe permettere a questa colonnina di contribuire alla crescita dell’infrastruttura di punti di ricarica pubblici. Questo perché oltre a poter essere installata in punti dove l’arrivo di altri tipi di colonnine è più difficile, può anche essere velocemente sostituita a punti di ricarica più datati e meno performanti.

La Driver Booster, primo prodotto di questo tipo in Germania, può ricaricare fino a due veicoli allo stesso tempo ed eroga energia a una potenza massima di 150 kW. Questo significa che con una sosta di 15 minuti si può arrivare a guadagnare fino a circa 200 km di autonomia.

Spingere sulla rete

Patrick Lammers, responsabile delle soluzioni per i clienti e membro del consiglio di amministrazione di E.ON, ha dichiarato: “L'espansione della mobilità elettrica è un elemento importante della transizione energetica. Per rendere i veicoli elettrici più attraenti abbiamo bisogno che le stazioni di ricarica siano numerose e potenti. Dopotutto, circa un terzo dei tedeschi sceglie di non acquistare veicoli elettrici perché ritiene che non ci siano abbastanza colonnine. Sono orgoglioso che con E.ON Drive Booster abbiamo un'offerta immediata e interessante per le aziende e i comuni che desiderano installare stazioni di ricarica senza spendere una fortuna”.

Thomas Schmall, ceo di Volkswagen Group Components, ha aggiunto: "Stiamo prendendo in mano l'espansione dell'infrastruttura di ricarica e miriamo a lavorare con partner forti per ottenere un aumento di cinque volte del numero di caricabatterie in Europa entro il 2025. Grazie alla nostra collaborazione con E.ON, le stazioni di ricarica rapida sviluppate e prodotte da Volkswagen Group Components possono essere utilizzate sul campo: sono ideali per supportare la rapida espansione dell'infrastruttura di ricarica, poiché i tempi e i costi necessari per l'installazione sono minimi”.