Home
News
Attualità
Colonnine di ricarica in azienda: arrivano i 90 milioni di incentivi
Finalmente dal Mite arriva un'indicazione sull'attivazione della piattaforma: si parte a inizio 2022. Ecco come funzioneranno
Riccardo Ciriaco 
Di: Riccardo Ciriaco
Aggiornato: 20 ott 2021 alle 16:39
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F541730%2Fincentivi-colonnine-auto-imprese-2022%2F&text=Colonnine%20di%20ricarica%20in%20azienda%3A%20arrivano%20i%2090%20milioni%20di%20incentivi&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Fra i tanti temi toccati a e_mob, non sono potuti mancare ovviamente quelli delle colonnine e degli incentivi. Sull’argomento è intervenuto Guido di Napoli, della Direzione generale per l’approvvigionamento, l’efficienza e la competitività energetica del ministero della Transizione Ecologica.
Di Napoli ha parlato del bonus previsto dal decreto Semplificazioni dell’estate 2020 per favorire l’installazione delle infrastrutture di ricarica nelle imprese e non solo. Finito un po’ fuori dai radar, il provvedimento per la sua attuazione era stato annunciato nei mesi scorsi dal ministro Roberto Cingolani, salvo sparire di nuovo dalle cronache. Fino a oggi.
Arriva a inizio 2022
Con un finanziamento di 90 milioni di euro, il testo “che attua la misura – ha dichiarato di Napoli – è stato emanato ad agosto ed è di pochi giorni fa la registrazione alla Corte conti”. Il provvedimento sta quindi “per essere pubblicato in Gazzetta ufficiale e prevede che il soggetto attuatore sarà Invitalia, attraverso un portale informatico prossimo al lancio” per gestire le domande.
Quando arriverà? Non c’è ancora una data precisa, ma il periodo sarà l’inizio dell’anno prossimo. Questo, almeno, ha fatto intuire Di Napoli, spiegando che manca solo “qualche piccolo passaggio burocratico”. Superate tutte le difficoltà, “il portale sarà attivo nei primi mesi del 2022”.
Le spese ammissibili
L’incentivo, più precisamente, finanzia l’installazione delle infrastrutture di ricarica per le aziende, i professionisti e il mondo produttivo in generale. La misura, di cui si era parlato l'ultima volta a marzo, prevede la seguente ripartizione delle risorse:
- 80% del fondo alle imprese per finanziare acquisti inferiori a 375.000 euro
- 10% del fondo alle imprese per finanziare acquisti uguali o superiori a 375.000 euro
- 10% del fondo ai professionisti
Secondo quanto indicato del Mite, il contributo è pari al 40% delle seguenti spese ammissibili:
- Wallbox in AC tra i 7 kW e i 22 kW: 2.500 €
- Colonnine in AC tra i 7 kW e i 22 kW: 8.000 €
- Infrastrutture in DC fino a 50 kW: 1.000 €/kW
- Infrastrutture in DC oltre 50 kW: 50.000 € per colonnina con due punti di ricarica
- Infrastrutture in DC oltre 100 kW: 75.000 € per colonnina con due punti di ricarica
Durante il festival e_mob si è anche parlato dei vari problemi che affliggono le auto elettriche e delle loro possibili soluzioni, tra cui la potenzialità di una filiera italiana per il riciclo delle batterie, nata proprio nei giorni scorsi.
La precisazione in Parlamento
La questione è arrivata dopo qualche ora alla Camera, dove è stata oggetto di un’interrogazione parlamentare firmata dai deputati Luca Sut e Giuseppe Chiazzese, del Movimento 5 Stelle, che hanno chiesto aggiornamenti sul bonus.
La risposta del Mite, arrivata dalla sottosegretaria Ilaria Fontana, ha specificato che “allo stato attuale, sono in corso le procedure finalizzate alla stipula della convenzione con la società suddetta (Invitalia, ndr), così come previsto dal decreto”.
L'Italia e l'auto elettrica
L'Italia potrebbe avere un ruolo chiave per la Tesla da 25.000 $
Nuovi incentivi auto a sorpresa: tornano subito per tutti
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F541730%2Fincentivi-colonnine-auto-imprese-2022%2F&text=Colonnine%20di%20ricarica%20in%20azienda%3A%20arrivano%20i%2090%20milioni%20di%20incentivi&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni
Volvo sceglie Nvidia per portare sulle sue auto la guida “eyes-off” e “mind-off”