Home
Volkswagen
News
Volkswagen lancia una nuova società per le batterie EV europee
Si occuperà delle Gigafactory e di tutta la filiera degli accumulatori per le auto elettriche: dalle materie prime alla produzione

Riccardo Ciriaco 
Di: Riccardo Ciriaco
14 dic 2021 alle 13:31
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F554419%2Fvolkswagen-societa-europea-batterie%2F&text=Volkswagen%20lancia%20una%20nuova%20societ%C3%A0%20per%20le%20batterie%20EV%20europee&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Presentata a luglio, la strategia di elettrificazione lanciata da Volkswagen e chiamata “New auto” mette le batterie al centro dei piani. Adesso nasce una società europea (Société Européenne) che avrà l’obiettivo di consolidare le attività del Gruppo lungo la filiera degli accumulatori: dalla lavorazione delle materie prime allo sviluppo di celle unificate.
Finito il primo ciclo di vita, sarà compito suo anche occuparsi di riuso e riciclo delle batterie. Contemporaneamente, la società sarà responsabile della creazione delle nuove Gigafactory che la Casa sta costruendo in Europa.
Le sei Gigafactory
Nell’annunciare Société Européenne, Volkswagen ricorda di aver messo in cantiere sei nuove gigafactory per il Vecchio Continente. La prima sorgerà a Salzgitter e inizierà le attività nel 2025. La capacità produttiva sarà inizialmente di 20 GWh, per arrivare a 40 GWh negli anni successivi. Complessivamente prevede 2.500 posti di lavoro, per un investimento totale da 2 miliardi di euro.

“Ci sono piani per costruire altre Gigafactory in Spagna ed Europa orientale – fa sapere il Gruppo –. Le posizioni esatte dovrebbero essere decise nella prima metà del 2022. Volkswagen intende aprire altre due fabbriche in Europa entro il 2030”.
Ma c’è posto anche per uno stabilimento svedese a Skellefteå, progettato dalla start-up Northvolt AB, di cui la Casa ha una partecipazione del 20%. Produrrà celle per auto premium a partire dal 2023.
Due new entry
Alla causa di Wolfsburg si uniscono due big del settore: il primo è Soonho Ahn, finora Global Head of Battery Development per Apple. Con un passato anche in LG e Samsung, avrà “un ruolo di primo piano nello sviluppo delle batterie”. L’altro è Kai Alexander Müller, che arriva dalla Barclays Investment Bank di Londra per portare la propria “esperienza finanziaria nel mercato dei capitali e nella ricerca azionaria”.
Thomas Schmall, ceo di Volkswagen Group Components, ha commentato così l’annuncio della Casa: “Vogliamo offrire ai nostri clienti batterie potenti, economiche e sostenibili, il che significa essere attivi in tutte le fasi della catena del valore, fondamentali per il successo”.
A proposito di Volkswagen
Volkswagen: piano monstre per l'auto elettrica da 90 miliardi €
Le ultime grandi manovre VW sulle batterie (anche "semi-solide")
Così Volkswagen vuole superare Tesla usando la sua stessa strategia
Non solo auto: VW scommette sulle startup green a 360 gradi
Fonte: Gruppo Volkswagen
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F554419%2Fvolkswagen-societa-europea-batterie%2F&text=Volkswagen%20lancia%20una%20nuova%20societ%C3%A0%20per%20le%20batterie%20EV%20europee&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te

Volkswagen cerca altri alleati per costruire l’auto del futuro

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Queste batterie allo stato solido costeranno 130 euro a kWh

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Volkswagen punta sulle batterie LFP: nasce una nuova alleanza

Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni

Come cambiano le alleanze tra Case europee e costruttori cinesi