Perché il boss Apple guida un Rivian R1T al meeting dei potenti?

Tim Cook è stato avvistato a bordo di un pick-up R1T del "concorrente" Jeff Bezos durante la Allen & Company Sun Valley Conference

Tim Cook, ceo di Apple

Riccardo Ciriaco

Di: Riccardo Ciriaco

11 lug 2022 alle 11:30

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Una semplice curiosità, ma così “compromettente”, nel suo piccolo, da non essere immortalata con alcuna fotografia e da portare l’azienda a non commentarla. Siamo nell’Idaho, negli Stati Uniti, ai piedi delle Montagne rocciose. Qui, per una settimana all’anno dal 1983, alcuni degli uomini d’affari più importanti del mondo si riuniscono nella Allen & Company Sun Valley Conference.

Per l’edizione 2022, cominciata la scorsa settimana, a fare notizia non sono stati - per ora - grandi progetti nati dall’incontro fra le menti più brillanti del pianeta, ma un piccolo episodio che ha per protagonista Tim Cook, ceo di Apple: un giro su un Rivian R1T.

Passione pick-up

Il numero uno della Mela è stato visto giovedì scorso mentre si aggirava tra le strade del centro città a bordo di un pick-up verde metallizzato, preso in prestito da Robert Joseph Scaringe, per tutti “RJ”, che per la sua prima partecipazione all’annuale conferenza si è presentato con due delle sue “creature”. L’altro veicolo era uno dei SUV R1S.

Secondo quanto riporta l'agenzia Bloomberg, decine di partecipanti all’evento dei miliardari sarebbero state viste mentre curiosavano attorno ai due veicoli elettrici. Cook e altri avrebbe quindi chiesto di andare a cena muovendosi sul pick-up a batteria di Rivian, azienda sostenuta in primis da Mr. Amazon, Jeff Bezos.

I piani di Apple

Che questo giretto sia di ispirazione per l’attesissima Apple Car? Chi lo sa. Le informazioni sull’auto elettrica di Cupertino sono sempre molto frammentarie. La vettura dovrebbe entrare in commercio nel 2025 e, nei piani della Mela, dovrebbe essere in prospettiva anche a guida completamente autonoma.

Ma è molto difficile che le cose vadano in porto in tempi rapidi così come progettate. E non solo per la difficoltà di sviluppare un veicolo realmente autonoma, ma anche per tutti i relativi limiti normativi. L'ipotesi più accreditata resta quindi quella del doppio step: il primo che porterebbe al 2025 con un veicolo “normale” e il secondo che darà alla luce l’auto della Mela senza automobilista.

A proposito di Rivian

Rivian R1S, la prova in anteprima del super SUV elettrico americano

Lo schiaffo di Musk a Jeff Bezos: "Rivian? Rischia il fallimento"

Batteria in fiamme nella fabbrica Rivian: si indaga sull'accaduto

Rivoluzione in casa Rivian: cambia il boss della produzione

Fonte: Bloomberg

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

Rivian porta il riciclo delle batterie a un livello superiore

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Halloween sulla Rivian diventa un film: R1 e R2 in stile Ghostbusters

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

La nuova Tesla Roadster è davvero una roadster? Il verdetto è ancora aperto

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

La Tesla Roadster che vola sarà omologata per circolare su strada? Elon Musk non risponde