I robotaxi di General Motors si espandono negli USA

GM prevede di allargare il servizio di taxi a guida autonoma in diverse città americane. Focus anche sui “corrieri robot”

I robotaxi di General Motors verso nuove città americane

Alberto Carmone

Di: Alberto Carmone

22 dic 2022 alle 13:30

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Se capitate dalle parti di San Francisco potrebbe capitarvi di imbattervi in uno dei robotaxi di Cruise, il servizio di trasporto senza conducente di General Motors.

A quanto pare, il progetto è pronto a entrare in una nuova fase, col Gruppo americano che prevede di espandere l’utilizzo dei taxi automatizzati anche in altre città degli Stati Uniti.

Prima i taxi, poi i corrieri

Secondo quanto dichiarato da Gil West (direttore operativo di Cruise) alla Reuters, il programma di General Motors verrà ampliato presto anche a Austin e Phoenix lasciando intendere che ci saranno anche altre realtà interessate al servizio.

Ricordiamo che GM utilizza come robotaxi 30 Chevrolet Bolt 100% elettriche ed è possibile che la flotta venga ampliata ulteriormente nei prossimi mesi.

All’inizio, le corse erano completamente gratuite e accessibili ai possessori di un account Cruise. Allo stato attuale, invece, si può salire a bordo dei robotaxi solo su “invito” dopo essersi iscritti a una waiting list. Tuttavia, non si possono portare con sé minori di 18 anni o animali domestici (almeno per ora).

I robotaxi del servizio Cruise di General Motors

In generale, l’obiettivo finale di GM è espandersi il più possibile e di introdurre anche dei corrieri a guida autonoma.

Quest’ultimo progetto è già partito e vede tra i finanziatori anche la catena di supermercati Walmart. I primi prototipi sono già impiegati in otto negozi di Phoenix e lo stesso West ha ammesso che questo servizio “ha tutto il potenziale per diventare una parte importante del business a guida autonoma”.

Sempre a proposito di robotaxi, tra i principali concorrenti di General Motors potrebbe esserci Tesla, con Elon Musk che punta a mettere i primi esemplari su strada (senza voltane e pedali) entro il 2024.

La corsa ai robotaxi

L'auto autonoma di Google (senza volante) sembra quasi pronta

Baidu: 3.000 robotaxi pronti a conquistare la Cina entro il 2023

Fotogallery: I robotaxi del servizio Cruise di General Motors

I robotaxi del servizio Cruise di General Motors

Fonte: Reuters

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni

Volvo sceglie Nvidia per portare sulle sue auto la guida “eyes-off” e “mind-off”