Chi ha un'auto elettrica fa più km di chi viaggia a benzina

Sarà il fascino delle zero emissioni, o forse quello della silenziosità. Sta di fatto che gli automobilisti in elettrico viaggiano più di quelli a benzina. Lo dicono i numeri, che parlano di un chilometraggio medio superiore del 20%. Contemporaneamente, aumentano i km macinati dalle vetture a batteria, mentre diminuiscono quelli dei veicoli spinti dalla verde.

A mettere le cifre nero su bianco è uno studio del portale assicurativo tedesco Check24, che rivela come in Germania, nel 2022, siano stati 12.215 i chilometri totali al volante di un'auto elettrica. Si tratta di oltre 2.000 km in più rispetto alle vetture a benzina, il cui chilometraggio annuo era in media di 10.088 km. Come contraltare ci sono però i veicoli ibridi e diesel, che hanno coperto distanze superiori,  pari rispettivamente a 12.627 km e 12.626 km.

Vince ancora il diesel

Per arrivare a questi risultati, Check24 si è basato sui dati delle polizze assicurative stipulate in Germania negli ultimi due anni. Qui sotto, in tabella, sono riportate le percorrenze medie del 2021 e 2022, suddivise per sistema di alimentazione: 

Il diesel rimane quindi il carburante preferito dagli automobilisti, perché economico e ancora abbastanza diffuso in strada. La media totale è comunque di 11.085 km, contando tutte le motorizzazioni. Facendo poi il confronto col 2021, si scopre che si riduce in generale l'uso delle vetture. Una delle possibili ragioni è la crescita dello smart working e dei prezzi di benzina e gasolio.

"L'autonomia delle auto elettriche migliore sempre di più", commenta Michael Roloff, esperto di Check24.

Per spiegare invece il maggior uso dell'auto elettrica, si può pensare, fra le altre cose, all'assenza di rimorsi "ambientali" di chi guida un'auto elettrica.

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