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Tata cerca startup come partner per il nuovo stabilimento inglese

Il Gruppo indiano proprietario del Gruppo JLR è alla ricerca di aziende esperte nella chimica delle batterie e nella produzione

Stemma anteriore esterno Tata Sierra EV Concept

Il Gruppo Tata ha annunciato in queste ore di essere in fase di discussione con più startup per trovare il know-how tecnico necessario per avviare la produzione nella nuova gigafactory inglese dedicata alle batterie.

Il progetto da 4,6 miliardi di euro (con il sostegno del Governo inglese) era stato annunciato pochi mesi fa con l'avvio della catena di montaggio fissato al 2026, per soddisfare soprattutto il fabbisogno delle nuove auto del Gruppo JLR (Jaguar Land Rover).

Obiettivo startup

L'informazione che Tata si stia guardando intorno alla ricerca di startup per l'avvio produttivo della nuova gigafactory inglese è emerso nel corso di un'intervista condotta da Automotive News Europe al direttore finanziario di Tata Motors Group P.B. Balaji.

Secondo lo stesso manager, infatti, le aziende più tecnologicamente evolute nell'ambito soprattutto produttivo e della chimica delle batterie, oggi, sono proprio alcune startup:

"Se guardi le startup che lavorano in questo spazio, sono in prima linea nella tecnologia. È un mix di opportunità. Stiamo parlando con una serie di loro.”

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Secondo Balaji, il Gruppo indiano attualmente è aperto a tutte le opzioni. Il manager infatti ha affermato che le collaborazioni per il nuovo impianto di batterie, in grado di fornire celle per almeno 500.000 veicoli all'anno, potrebbero variare da una joint venture per la condivisione delle conoscenze fino ad accordi più grandi, anche di sperimentazione su licenza.

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Una fabbrica per il Regno Unito

Come abbiamo già analizzato nell'articolo dedicato a questa nuova gigafactory inglese, il nuovo impianto è una vera e propria vittoria per l'industria automobilistica britannica. Questo perchè, come ha ricordato Automotive News Europe, il Regno Unito ha prodotto circa 775.000 auto l'anno scorso, il minor numero di sempre dal 1956 a oggi.

Con questo nuovo impianto Tata Motors e JLR prevedono di produrre circa 40 GWh di accumulatori all'anno a partire dal 2026, la maggior parte dei quali saranno destinati alle nuove auto a brand Jaguar e Land Rover, per le quali la previsione di investimento per lo sviluppo è di circa 17,5 miliardi di euro nei prossimi cinque anni.