La “Panda” cinese è un crossover ultracompatto 100% elettrico
In Cina debutta la Panda Knight, una nuova versione della gamma Geely Panda. Ha design da fuoristrada e un motore da 41 CV
Anche la Cina ha la sua “Panda”. No, non c’è nessun legame con la Fiat nostrana, dato che qui si parla di una gamma di modelli nati sotto l’ala del marchio Geely.
Dopo il lancio della Panda Mini presentata lo scorso dicembre, ora è il momento della Knight, una versione con look da crossover che sarà disponibile sul mercato cinese nelle prossime settimane.
Tanto compatta quanto “spaziosa”
Il design della Panda Knight sembra ispirarsi a quello dei fuoristrada, con robusti passaruota grigi, ganci di traino anteriori dello stesso colore della carrozzeria e barre sul tetto. In generale, la Geely ricorda vagamente una Ford Bronco, anche se le misure sono davvero mini.
Geely Panda Knight
La Panda Knight, infatti, è lunga 3,14 m, larga 1,57 m e alta 1,66 m e ha un passo di 2,02 m. Nonostante le proporzioni ridotte, Geely afferma che la capacità di carico può raggiungere un massimo di 800 litri abbattendo i sedili posteriori. Gli interni hanno un aspetto minimalista, con uno schermo centrale da 8” e un quadro strumenti orizzontale da 9,2”.
Gli interni della Geely Panda Knight
Compatto anche il motore 100% elettrico. La Panda utilizza un’unità anteriore da 41 CV e 110 Nm alimentata da una batteria al litio-ferro-fosfato che consente circa 200 km di autonomia nel ciclo CLTC. L’auto si può ricaricare fino a 22 kW in corrente continua (massimo 3,3 kW in corrente alternata), con la possibilità di passare dal 30 all’80% di carica in circa mezz’ora.
La vedremo anche in Europa? Per il momento non se ne parla, ma non è escluso che un possibile successo in Cina possa aprire le porte ad un arrivo nel Vecchio Continente.
Fotogallery: Geely Panda Knight
Fonte: Carnewschina
Consigliati per te
Usano teste di bambole per ingannare la guida autonoma di Tesla
Questo veicolo elettrico è piccolo ma ha grandi potenze di ricarica
Tesla installa l'aspirapolvere in una stazione Supercharger
Così le batterie delle auto elettriche cinesi non causeranno incendi
Kia PV5 sorprende: l'autonomia reale supera i dati ufficiali
Il caso della Model Y che ha perso tanta batteria dopo 21.000 km
"Le auto a benzina come i cavalli: nessuno le comprerà più"