Tutto pronto per la divisione elettrica di Renault: si parte a novembre
L'avvio ufficiale di Ampere è fissato per il 1° del mese, con l'investor day 2 settimane dopo. L'azienda si quota in Borsa nel 2024
Alla fine Renault è pronta a dare vita ad Ampere. La divisione della Casa francese dedicata all’elettrico sarà definitivamente indipendente dal resto a partire dal 1° novembre. È l’inizio di una nuova era.
Pochi giorni dopo, il 15 novembre, Luca De Meo, ceo del gruppo Renault, guiderà il primo investor day di Ampere, che sarà definitivamente quotata in Borsa nella primavera del 2024. Almeno queste sono le ambizioni di De Meo stesso, che della nuova divisione ha assunto la guida già a giugno di quest’anno.
Un'azienda da 10 miliardi
Stando alle dichiarazioni del ceo, Ampere potrebbe arrivare ad avere un valore di 10 miliardi di euro. Avrà due scopi principali: il primo sarà quello di creare valore e raccogliere fondi per operare nel campo della mobilità a zero emissioni; il secondo di darsi una struttura agile e snella in grado di rispondere più prontamente alle sfide legate all’elettrico.
Ampere sarà responsabile anche dello sviluppo software per le vetture elettriche del gruppo della Losanga, mentre Renault, come è noto, resterà invece concentrata sulla produzione di veicoli termici e ibridi.
Costi tagliati del 40%
L’obiettivo di Ampere sarà quello di progettare e produrre veicoli a zero emissioni con metodi e tecnologie innovative. Questa spinta verso l’innovazione consentirà di produrre auto elettriche che costeranno molto meno delle attuali. Luca De Meo è convinto di aver intrapreso la strada giusta:
"Più ci specializziamo - dichiara -, più questo crea chiare opportunità per Ampere nella corsa verso l'elettrico e il software. Puntare a una riduzione dei costi del 40% per la prossima generazione di veicoli, porre la tecnologia e l'innovazione al centro dell'organizzazione di Ampere, offrire prodotti interessanti al miglior prezzo: tutto questo è in linea con la nostra tradizione di democratizzazione della tecnologia e di creazione di valore per i nostri diversi stakeholder".
Fotogallery: Renault 5 concept
Consigliati per te
Nasce una nuova Casa cinese di auto elettriche (e debutta con SUV)
Il primo bus rapido elettrico tra Bergamo, Dalmine e Verdellino
MAN avvia la produzione delle batterie per camion elettrici
Nuovo hub Ewiva per camion elettrici: ricarica da 400 kW
Così Tesla converte la fabbrica delle Model S alla produzione di robot
Tesla ha eliminato il radar, ma ora qualcuno lo vuole di nuovo
Le auto elettriche più vendute negli USA nel secondo trimestre