Home

News

Tecnologia

L'aereo elettrico di Boenig spicca il volo: video

L'eVTOL di Wisk completa con successo i test dimostrativi pubblici. L'azienda è già al lavoro sul velivolo di nuova generazione

Wisk eVTOL di Boeing

Pietro Cardone Pietro Cardone

Di: Pietro Cardone

24 ott 2023 alle 15:30

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Condividi

Per quanto quello degli eVTOL (electric Vertical Take-Off and Landing, ovvero velivolo elettrico a decollo e atterraggio verticale) sia un mondo che ha ancora un ché di futuristico e fantascientifico, le aziende che operano in questo campo stanno ottenendo grandi risultati e sono ormai a un passo dalla messa a punto di queste tecnologie.

Un esempio? Wisk Aero, società di Boeing che ha appena effettuato con successo i primi voli dimostrativi pubblici del suo veicolo elettrico a decollo e atterraggio verticale. Lo ha fatto in California, in occasione dei festeggiamenti del centenario dell’Aeroporto di Long Beach.

Una storia da primato

Wisk è nata nel 2010. All’epoca si chiama Zee Aero. Poi si fuse con Kitty Hawk Corporation e si concentrò sullo sviluppo di eVTOL di nuova concezione. Grazie all’interesse di Boeing, infine, è riuscita a mettere a punto un velivolo elettrico di quinta generazione. È proprio quello che ha preso quota a Long Beach.

Wisk eVTOL di Boeing

Wisk eVTOL di Boeing

Già a inizio ottobre l’azienda si era affermata come prima compagnia di aerotaxi al mondo a effettuare in volo di prova nell’area metropolitana di Los Angeles. Questa settimana, durante il Festival del volo di Long Beach che ha festeggiato un secolo di attività aeronautica nella città californiana, si è spinta oltre, dando vita a un test ancor più articolato e complesso, come si può vedere nel video pubblicato dalla stessa azienda.

Sesta generazione in arrivo

Al momento, Wisk è al lavoro sulla progettazione di un eVTOL ancor più evoluto. Il velivolo di sesta generazione dovrebbe essere pronto nei prossimi mesi. Si tratta di un mezzo sempre elettrico e sempre a decollo e atterraggio verticale che sarà in grado di trasportare fino a 4 passeggeri.

Dal punto di vista delle prestazioni, avrà un’autonomia di 90 miglia (150 km circa) e sarà in grado di ricaricare completamente la batteria in soli 15 minuti.

YouTube video player

L'aviazione ai tempi della transizione ecologica

Dalla California, il nuovo aereo elettrico a decollo verticale

Il Regno Unito vuole battere tutti sull'aereo a idrogeno: ecco come

Completato il primo volo di un aereo a idrogeno liquido con pilota

In vendita i biglietti per il primo volo su un aereo elettrico

Fotogallery: Wisk eVTOL

Wisk eVTOL di Boeing

4

Wisk eVTOL di Boeing Wisk eVTOL di Boeing Wisk eVTOL di Boeing

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

Consigliati per te



Il muletto robot che monta pannelli solari ogni 40 secondi



Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?



Come fa la Mercedes-AMG GT SUV a ricaricare in 12 minuti?



Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni



La Tesla Roadster ha oltre 1.360 CV e si ricarica in 10 minuti. Tutti i dati tecnici



La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E



Nella pinza freno delle elettriche c’è un sensore che cambia tutto