Musk conferma: la Model 2 nascerà a Berlino

Lo ha detto Elon Musk visitando lo stabilimento. Intanto Volkswagen si prepara al contrattacco

Fiera Tesla Gigafactory Berlino-Brandeburgo in Germania (10 ottobre 2021)

Eleonora Lilli

Di: Eleonora Lilli

14 mar 2024 alle 18:00

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Che piaccia o no, Tesla amplierà la fabbrica di Berlino. Sembra esserci questo messaggio sottinteso nel discorso che ha fatto ieri Elon Musk presso lo stabilimento tedesco. Il CEO, che ha visitato la fabbrica dopo che per circa una settimana la produzione si è fermata a causa di un incendio doloso rivendicato da un gruppo di ambientalisti che si oppone all'ampliamento del sito, ha confermato che la Model 2 nascerà qui e che, probabilmente, a seguire verrà assemblato il camion semi-pesante elettrico che attualmente è costruito in Nevada, negli Stati Uniti. Ergo: la fabbrica (contestata fin dalla nascita) deve essere ampliata.

Nel frattempo Volkswagen si prepara al contrattacco. Visto che la Model 2 dovrebbe essere venduta dal 2027, il marchio di Wolfsburg ha annunciato il lancio di un veicolo elettrico entry-level entro lo stesso anno. Il CEO Thomas Schaefer ha spiegato che quattro team di progetto stanno già lavorando su alcune proposte di ID.1 (il nome è provvisorio, ma la dice lunga sulla sua collocazione in gamma).

L'auto da meno di 25.000 dollari

L'auto elettrica "è stata" una grande sfida per le case auto. Potremmo quasi parlarne al passato visto che ormai l'offerta di modelli è molto variegata e "democratica". Adesso si tratta di renderla accessibile ad un numero sempre maggiore di persone, il che, tradotto dal punto di vista dei costruttori, significa riuscire a mettere in vendita qualcosa di non troppo costoso (la questione della rete di ricarica capillare sul territorio è un'altra faccenda).

Il progetto di espansione della Gigafactory di Berlino

La Model 2 (promessa per meno di 25.000 dollari) è fondamentale per Tesla, perché le consentirebbe di competere con un numero crescente di veicoli elettrici economici in arrivo (cinesi in testa, pensiamo a BYD che tra l'altro ha tutte le intenzioni di venire a produrre auto in Europa). La Tesla Model 2 dovrebbe iniziare ad essere prodotta negli USA l'anno prossimo, ma raggiungerà volumi produttivi adeguati solo due anni dopo (2027).

Tesla Model 2, il render di Motor1.com

In questo contesto un marchio nato per il popolo come Volkswagen non può certo restare a guardare, a maggior ragione che la concorrenza produrrà a casa sua (in Germania).

Il contrattacco Volkswagen

Per competere con gli americani di Tesla e i cinesi di vari brand, oltre che con tutti gli altri produttori "tradizionali" di auto, la casa di Wolfsburg prevede di lanciare nei prossimi tre anni 11 nuovi veicoli elettrici, a cominciare dalla ID.2 annunciata per il 2026 ad un prezzo di circa 25.000 euro.

Volkswagen ID.2all

Ci saranno però anche modelli sviluppati in collaborazione con il produttore cinese Xpeng per il mercato cinese. L'amministratore delegato del gruppo Volkswagen, Oliver Blume, ha dichiarato che quest'anno verrà presa una decisione su un modello entry-level da circa 20.000 euro. "Stiamo lavorando concettualmente ad una soluzione e non escludiamo collaborazioni in questo settore", ha affermato.

Fotogallery: La fiera per la Tesla Gigafactory di Berlino

Tesla

Make: Tesla
Model:
URL: Tesla

Fiera Tesla Gigafactory Berlino-Brandeburgo in Germania (10 ottobre 2021)

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia

Volvo sceglie Nvidia per portare sulle sue auto la guida “eyes-off” e “mind-off”

Batteria dell'auto elettrica, l'IA svela quanta vita resta

Tutti i motori della Leapmotor B10

Anodi al silicio, nessuno dice qual è il vero motivo per cui si degradano

Tutti i motori della nuova Dacia Spring