Così le batterie a fine vita alimentano le colonnine di ricarica

Mitsubishi Fuso Truck ha avviato un'iniziativa innovativa per il riutilizzo delle batterie di trazione dell'eCanter nei sistemi di accumulo energetico, sviluppata in collaborazione con Connex Systems. Entro febbraio 2025 verrà installato un impianto di test presso il Municipio di Muko City, Kyoto, per la ricarica dei veicoli elettrici ufficiali della città.

Entro la metà dello stesso anno, un ulteriore impianto di test per la ricarica di veicoli elettrici, inclusi camion, sarà installato presso lo stabilimento Mitsubishi Fuso di Kawasaki. L'obiettivo è sviluppare un modello di business commerciale entro il 2026.

Seconda vita per le batterie

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, azienda del gruppo Daimler Truck, avvierà dunque una fase di test dell'iniziativa "Battery 2nd Life" a febbraio 2025. Questa prevede il riutilizzo delle batterie esauste dei camion elettrici leggeri eCanter per la costruzione di sistemi di accumulo energetico. Le batterie usate, provenienti dai modelli eCanter a fine vita, verranno rimosse dai veicoli e impiegate come fonti di alimentazione per il sistema "EnePOND EV Charger" (nome provvisorio), sviluppato da Connex Systems e integrato con caricatori per veicoli elettrici.

Nuovo eCanter MY 2024

 

L’EnePOND EV Charger contribuirà a ridurre il carico sulla rete elettrica, permettendo la ricarica rapida simultanea di più veicoli e garantendo un'alimentazione stabile anche durante le interruzioni di corrente. Il riutilizzo delle batterie EV esauste consentirà di accelerare l'espansione dell'infrastruttura di ricarica, riducendo i costi e prolungando la vita utile delle batterie.

Un’economia circolare per le batterie

L'iniziativa Battery 2nd Life fa parte del programma Battery Lifecycle Management, incluso nel pacchetto Fuso eMobility Solutions che offre un supporto ai clienti per l'introduzione e l'operatività dei camion elettrici. Con l’aumento dell’elettrificazione, crescerà rapidamente il numero di batterie esauste e la necessità di una loro gestione efficiente. Le strategie di Fuso Truck per affrontare questa sfida includono Battery 2nd Life e l’iniziativa di riciclo, annunciata a settembre 2024.

Nuovo eCanter MY 2024 - Le batterie

Quando anche le applicazioni di seconda vita saranno esaurite, i materiali delle batterie verranno recuperati e utilizzati per nuovi prodotti. Questo approccio mira a creare un'economia circolare per le batterie, massimizzando il valore dei materiali, riducendo i costi complessivi dei veicoli elettrici e accelerando la transizione verso la mobilità sostenibile.

Il ruolo dei sistemi di accumulo energetico

I sistemi di accumulo energetico giocano un ruolo cruciale nel bilanciare domanda e offerta di elettricità, immagazzinando energia da fonti rinnovabili come il solare. Inoltre, garantiscono continuità operativa come fonti di alimentazione di emergenza e stabilizzano la rete elettrica riducendo il consumo di elettricità nei momenti di picco.

New Fuso Canter and eCanter MY 2024

Connex Systems possiede tecnologie avanzate per lo sviluppo e la produzione di batterie di accumulo, vendendo prodotti destinati ad applicazioni industriali. L'azienda sviluppa anche soluzioni per l'integrazione di diversi materiali, come ioni di litio e piombo, migliorando le prestazioni complessive. Inoltre, ha realizzato una batteria a ferro-aria, caratterizzata da una densità energetica multipla rispetto alle tradizionali batterie agli ioni di litio.

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