Perché le batterie delle auto elettriche non finiranno in discarica

Anche se l'auto elettrica viene demolita, è probabile che l'accumulatore continui a essere utile per altri scopi

Foto di: InsideEVs

Di: Mack Hogan

Tradotto da: Gianmarco Gori

7 giu 2025 alle 07:00

Che fine faranno le batterie delle auto elettriche a fine? È una delle domande più comuni quando si parla di mobilità a zero emissioni. E la risposta, ovviamente, è no: non finiranno semplicemente in discariche, per diversi motivi.

Il riciclo delle batterie

Il primo dei motivi è piuttosto semplice: le batterie non durano solo qualche anno. Al contrario, come hanno ampiamente dimostrato diverse aziende di settore, possono addirittura superare la vita media di un’auto. E non è solo una questione tecnica, ma anche economica.

Negli Stati Uniti, per esempio, le batterie delle auto elettriche devono essere coperte da garanzia per almeno 8 anni o 160.000 chilometri e, visto che sostituirne una ha costi molto elevati, le Case non possono permettersi un numero significativo di guasti durante il periodo di garanzia. Per questo tendono a sovradimensionare le componenti per garantirne la longevità: un vantaggio non da poco per il consumatore.

BMW ricicla batterie per auto elettriche

Foto di: BMW

Oggetti preziosi

Ma non è tutto. C’è una ragione ancora più importante per cui le batterie delle auto elettriche non finiranno in discarica: sono troppo preziose. Anche se un accumulatore non è più adatto a un veicolo elettrico perché ha perso parte della sua capacità - mettiamo per esempio che sia al 70% - rimane comunque perfettamente utilizzabile per altri scopi.

A dimostrarlo è un esempio italiano, precisamente dell'aeroporto di Fiumicino, che ha utilizzato batterie di second-life di Stellantis, Mercedes e Nissan per realizzare il più grande sistema di storage energetico del suo genere nel nostro Paese.

C'è poi il caso riportato dal magazine CleanTechnica, che ha raccontato la storia dell'ingegnere australiano Francisco Shi, che ha iniziato a recuperare batterie di auto elettriche da rottamatori per collegarle a una vecchia connessione alla rete in un edificio industriale in disuso.

BMW ricicla batterie per auto elettriche

Foto di: BMW

Utilizzando sia la rete elettrica che i pannelli solari, Shi ha potuto ricaricare le batterie con il Sole abbassando i costi dell’elettricità, per poi rivendere l’energia nelle ore di picco.

La questione dei materiali

E se, per ipotesi, nessuno volesse più batterie? Non finirebbero comunque in discarica. I materiali al suo interno, infatti, sono molto preziosi e potrebbero essere riciclati, anche se il settore è ancora agli inizi - in parte perché oggi non vengono dismesse abbastanza batterie - ma sono già tantissime le aziende che stanno studiando come rendere economicamente sostenibile il riciclo su larga scala degli accumulatori.