L'auto elettrica economica di Volkswagen avrà cervello americano
La piattaforma del SUV Rivian R2 (destinato anche all'Europa) sarà la base di tutti i veicoli elettrici del gruppo tedesco
La partnership da 5 miliardi di dollari fra l'americana Rivian - esperta di veicoli elettrici - e la tedesca Volkswagen - impegnata in un'operazione di rilancio dopo la crisi dei mesi scorsi - ha appena preso una svolta interessante.
Oltre a quanto già annunciato, ovvero che il gruppo teutonico avrà accesso a una piattaforma software condivisa per colmare il gap coi competitor, adesso si scopre che l'architettura alla base di R2 (SUV elettrico che sarà venduto anche in Europa) fungerà da "cervello digitale" di tutti i futuri veicoli elettrici Volkswagen.
A ciascuno il suo, con base comune
A dare la notizia è il Chief Software Officer di Rivian, Wassym Bensaid, che in un'intervista a Yahoo Finance spiega come la piattaforma modulare di R2 rappresenterà l'ingrediente segreto di ogni futuro veicolo elettrico Volkswagen.
Si parte con l'auto elettrica economica Volkswagen ID.Every1 (nome non definitivo), che utilizzerà una versione standard dell'architettura zonale, per poi estendere la soluzione ai modelli successivi.
"R2 - specifica Bensaid - è la piattaforma che supporterà effettivamente tutti i futuri prodotti elettrici di Volkswagen. È una tecnologia modulare e scalabile che porteremo nei marchi del gruppo, ma in modo che ciascun brand esprima la propria identità".
Stando perciò alle parole di Bensaid, Rivian rappresenterà le fondamenta dei veicoli a marchio sia Volkswagen che Audi, Porsche, Lamborghini, Skoda, Seat e tutti gli altri
Consigliati per te
La Rivian R2 è efficiente quanto la Tesla Model Y
Ricarica auto elettriche: arriva il primo hub italiano da 1.000 kW
Ho guidato la Rivian R2, la prima vera minaccia per la Model Y
La nuova elettrica di Jaguar debutterà a ottobre "in modo speciale"
Rivian accelera su R2: stop alle versioni economiche di R1S e R1T
Così si allunga la vita di una batteria allo stato solido
Più di 1 auto su 5 vendute in Europa nel 2026 è elettrica