Ispirazione Ferrari, anima Tesla: ecco la Longbow Speedster

Si tratta di un'auto elettrica sportiva che arriverà in Regno Unito nel 2027 e, poi, nel resto d'Europa

Foto di: Longbow Motors

Di: Andrei Nedelea

Tradotto da: Riccardo Ciriaco

4 nov 2025 alle 07:00

Una delle più grandi eredità dell’industria veicoli britannica sono sicuramente le piccole e leggere auto sportive a due posti. Realizzare vetture di quelle dimensioni, dal peso ridotto e capaci di offrire ottime prestazioni anche con poca potenza è stata una pratica vincente fino agli anni ’70. Nel tempo, però, solo Lotus è riuscita a mantenere viva la tradizione.

Ma adesso un nuovo concorrente si prepara a raccoglierne il testimone, con una due posti completamente elettrica; un tipo di modello che non offre nemmeno lo storico brand inglese.

A inizio anno, Longbow, startup fondata da ex dirigenti Tesla e Lucid, aveva annunciato lo sviluppo di piccole auto sportive elettriche. Ora ne presenta il primo prototipo funzionante, descritto come un “dimostratore estetico e dinamico”, che anticipa il modello di produzione denominato Speedster, previsto in una serie limitata di 150 esemplari. È già ordinabile in Regno Unito al prezzo di 84.995 sterline, ma le consegne inizieranno nel 2027.

Leggera e veloce

La vettura pesa appena 895 kg e monta un singolo motore elettrico posteriore, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi. Non è la più veloce tra le elettriche, molte delle quali scendono sotto i 3 secondi, ma la leggerezza promette ottime prestazioni in curva.

Longbow Speedster

Foto di: Longbow Motors

Ancora più sorprendente è l’autonomia dichiarata: 442 km in ciclo WLTP. Longbow non comunica la capacità della batteria, ma è probabile che l'accumulatore sia piccolo, grazie al peso ridotto e all’elevata efficienza del veicolo. Sul sito ufficiale, l’azienda sottolinea che le proprie auto sono leggere per “garantire un’autonomia senza precedenti con pacchi batteria compatti”.

Ispirazione Ferrari

Il design della Speedster richiama chiaramente la Ferrari Monza SP2, con linee pulite e proporzioni da barchetta pura. L’assenza del parabrezza impone con ogni probabilità l’uso del casco anche su strada, ma una versione più tradizionale con tetto rigido è in sviluppo.

Longbow Speedster

Foto di: Longbow Motors

Questa variante, denominata Roadster, condividerà la meccanica, ma sarà più economica (64.995 sterline) e solo un decimo di secondo più lenta nello 0-100 km/h, a causa dei 45 kg di peso aggiuntivo. Offrirà comunque più autonomia, per un totale di 451 km a ricarica.

Longbow offrirà entrambe le versioni con guida a destra o a sinistra, inizialmente destinate a Regno Unito e resto d'Europa, con l’obiettivo di espandersi poi in altri mercati. Le consegne sono previste per l’anno prossimo, anche se la data precisa non è stata annunciata.