La Volkswagen ID. Buzz non è avventurosa? Ecco il kit fuoristrada

La Volkswagen ID. Buzz è una di quelle auto che attirano immediatamente l’attenzione. È l’interpretazione moderna del classico van Volkswagen, con un design simpatico e un forte richiamo nostalgico. E ora, grazie a un kit realizzato su misura da un’azienda tedesca, la ID. Buzz può diventare anche il mezzo da portare sulle strade forestali senza la preoccupazione di danneggiare qualcosa.

Seikel, una piccola azienda specializzata in componenti su misura votati all’avventura per veicoli Volkswagen e Ford, ha messo a punto un pacchetto pensato espressamente per i proprietari della ID. Buzz che vorrebbero portare il loro van fuori dall’asfalto, ma finora non hanno osato farlo a causa della luce da terra relativamente ridotta e della mancanza di protezioni sottoscocca.

Assetto rialzato e protezioni in alluminio per l’elettrica Volkswagen

La ricetta è semplice: nuovi ammortizzatori KW, molle Eibach, un treno di pneumatici BF Goodrich Trail Terrain T/A montati su robuste ruote da 20 pollici e una coppia di piastre di protezione in alluminio installate sotto l’asse anteriore e quello posteriore. Le piastre sottoscocca, realizzate in alluminio da 5 millimetri, sostituiscono i rivestimenti in plastica di serie e proteggono le unità di trazione anteriore e posteriore, oltre al gruppo radiatore anteriore. 

Nel frattempo, l’assetto personalizzato, abbinato alle ruote più robuste, aumenta la luce da terra di 30 mm, regalando al van elettrico — e a chi è al volante — un po’ più di sicurezza quando si affrontano fondi sconnessi. 

Trazione integrale sì, ma non è un vero fuoristrada

Detto questo, Seikel non interviene in alcun modo sul sistema di gestione della trazione dell’auto, ed è bene ricordare che la Volkswagen ID. Buzz non dispone di una modalità di controllo della trazione specifica per l’off-road. È comunque dotata di trazione integrale a doppio motore, ma persino il video promozionale di Seikel mostra che l’elettrica fatica talvolta a trovare aderenza quando una ruota rimane sollevata da terra.

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Fonte: Seikel

Prezzi del kit Seikel e potenziale come camper

Per quanto riguarda i prezzi, Seikel non dettaglia il costo di ogni singolo componente, ma indica le sue piastre di protezione su misura a un prezzo complessivo di 1.390 euro più IVA. Aggiungendo componenti delle sospensioni, ruote più robuste e pneumatici, è probabile che si superino i 5.000 euro di modifiche.

Ne vale la pena? Dipende tutto dal proprietario, ma si può sostenere che l’intero pacchetto renda quantomeno la Volkswagen molto più accattivante dal punto di vista estetico. Vale la pena ricordare che la ID. Buzz Model Year 2027 è ora disponibile anche nell’allestimento Tourer 4Motion, che include un materasso pieghevole e una piattaforma, oltre a tende oscuranti per i finestrini e pannelli di ventilazione. Con il kit Seikel, il risultato è un camper davvero interessante.

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