Ford userà la piattaforma Geely per un nuovo SUV elettrificato

Il nuovo SUV Ford nascerà sulla piattaforma GEA di Geely e sarà prodotto nello stabilimento di Valencia, con motori elettrici e ibridi

Foto di: Geely

Di: Fabio Gemelli

21 ago alle 17:00

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Ford prepara un nuovo SUV per l'Europa che nascerà sulla piattaforma GEA (Global Intelligent Electric Architecture) di Geely e sarà prodotto nello stabilimento di Valencia, in Spagna.

Il progetto, atteso nel 2029, rientra nella joint venture tra i due costruttori e segna un ulteriore passo verso una collaborazione sempre più stretta tra case occidentali e gruppi cinesi.

Una piattaforma per elettrico e ibrido

La GEA è un'architettura pensata per modelli a diverse forme di elettrificazione, dalle auto completamente elettriche alle ibride plug-in. È già utilizzata dalla Geely EX5 e da altri SUV del gruppo, oltre a essere alla base di futuri modelli Renault destinati al mercato brasiliano. Per Ford, invece, servirà a realizzare un crossover compatto con impostazione "multi-energy".

Fotogallery: Geely EX5 (2026), la prova

Fonte: Geely

Il nuovo SUV sarà comunque diverso dai modelli Geely. Ford ha anticipato un design ispirato al mondo dei rally e una messa a punto dinamica legata alla propria storia sportiva, con riferimenti a modelli come Escort, RS200 e Sierra Cosworth.

Valencia diventa un hub per Ford e Geely

La collaborazione prevede che la fabbrica Ford di Valencia venga gestita attraverso una joint venture. La società Centurion Industries, controllata da Geely, investirà 221 milioni di euro per acquisire il 34% dell'impianto. Geely prevede inoltre di produrre qui alcuni propri modelli, a partire dalla EX5 elettrica nel 2028.

La scelta permette al gruppo cinese di aumentare la produzione direttamente in Europa, riducendo l'impatto dei dazi sulle auto elettriche importate dalla Cina e avvicinandosi all'obiettivo di vendere due terzi dei propri veicoli fuori dal mercato domestico.

Una strategia che va oltre Ford

L'accordo si inserisce in una tendenza più ampia. Geely sta infatti utilizzando partnership con costruttori già presenti nei mercati locali per accelerare la propria espansione senza costruire da zero nuovi stabilimenti. Un modello simile è stato adottato con Renault in Corea del Sud e Brasile.

Ford, dal canto suo, sta seguendo una strategia sempre più basata sulle collaborazioni: Explorer e Capri utilizzano già la piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen, mentre sono previsti nuovi modelli sviluppati con Renault. La collaborazione con Geely aggiunge quindi un altro tassello a una trasformazione che vede sempre più spesso tecnologia cinese e capacità produttiva europea viaggiare insieme.