Questa moto elettrica ha stabilito un nuovo record di autonomia: 436 km

Una Zero DS con Power Tank opzionale ha viaggiato dalle Alpi francesi al Mediterraneo con una sola carica

Foto di: Zero Motorcycles

Di: Iulian Dnistran

Tradotto da: Fabio Gemelli

14 ott alle 17:00

C’è una nuova regina dell’autonomia tra le moto elettriche, e arriva da un’azienda con radici americane. Zero Motorcycles, fondata in California vent’anni fa, ha ottenuto il Guinness World Record per il viaggio più lungo compiuto da una moto elettrica con una sola ricarica.

Una Zero DS ha percorso 436,5 km con una carica completa dalle Alpi francesi al Mediterraneo, battendo nettamente il precedente primato del 2025, quando una Verge TS Pro aveva percorso 310,6 km con una sola ricarica.

Batteria opzionale da 19,2 kWh

La prova da record di Zero Motorcycles, avvenuta il mese scorso, ha coinvolto in totale tre moto, ma solo la DS è riuscita ad arrivare così lontano. Il motivo principale è l’installazione del Power Tank opzionale, che aumenta la capacità della batteria da 15,6 kWh a 19,2 kWh. Va precisato che si tratta di un optional ufficiale Zero, installabile in concessionaria, e non di una modifica artigianale.

A conquistare il titolo è stato il belga Jelle Verstaen, anche se va sottolineato che il percorso escludeva le principali autostrade e le strade a due corsie. Secondo Zero, i piloti hanno invece scelto un itinerario meno battuto, privilegiando strade a una sola corsia dove fosse possibile mantenere un’andatura costante. Il convoglio è partito in serata e ha viaggiato durante la notte fino alla mattina successiva, quando una forte tempesta ha colpito la moto destinata a stabilire il nuovo record di autonomia.

Il percorso e le verifiche del Guinness World Records

Zero Motorcycles non ha fornito dettagli precisi sul percorso o sulla velocità media, ma ha spiegato che, dove le condizioni della strada e i limiti lo consentivano, i piloti puntavano a mantenere circa 52 km/h.

Foto di: Zero Motorcycles

Resta comunque un risultato notevole per quella che, di fatto, è una batteria su due ruote. Anche le moto di supporto non se la sono cavata male: la SR/S ha concluso il viaggio dopo 350 km, mentre la DSR/X del convoglio ha raggiunto 384 km. In altre parole, anche le Zero con autonomia inferiore hanno superato il record stabilito dalla Verge TS Pro.

Prima della partenza, la presa di ricarica della moto da record è stata sigillata e il pilota aveva con sé non uno, ma due localizzatori GPS. Al termine del viaggio, un rappresentante del Guinness World Records ha verificato i tracker e registrato il risultato, rendendolo ufficiale.

La Zero DS, che non è in vendita negli Stati Uniti, utilizza un singolo motore posteriore con una potenza di picco di 45 kW (60 CV) e una potenza continua di 11 kW (15 CV).