L'Europa ha un problema con le batterie (e se lo crea da sola) Uno studio dimostra che l'Industrial Acceleration Act non consentirà alle Case europee di avere abbastanza batterie per le auto elettriche Di Francesco Barontini 24 Set
BYD non si ferma alle Blade: ecco come sfida CATL LFP, sodio, stato solido e nuove applicazioni: il gruppo cinese prepara una gamma sempre più ampia di batterie Di Francesco Barontini 23 Set
Le batterie per auto si gonfiano a piena carica: è un problema? Lo stato di carica modifica lo spessore delle celle prismatiche al litio e condiziona durata, sicurezza e progettazione Di Eleonora Lilli 22 Set
La batteria delle elettriche può durare molto più a lungo Il silicene prova a superare uno dei grandi limiti degli anodi al silicio Di Eleonora Lilli 21 Set
La batteria dell'auto elettrica con i diamanti: ecco la scoperta Un nuovo studio mostra come i nanodiamanti possano facilitare il movimento degli ioni nei materiali usati per accumulare energia Di Eleonora Lilli 20 Set
Ecco cosa succede a una batteria EV sotto una pioggia a 1.650 °C Fiamme e particelle incandescenti colpiscono il guscio della batteria per capire quali materiali resistono meglio alla fuga termica Di Eleonora Lilli 18 Set
La batteria dei robotaxi sarà diversa da quella delle auto Moshiel Biton, CEO di Addionics, spiega perché ricarica, durata e uso continuo cambieranno il modo di progettare le batterie Di Eleonora Lilli 18 Set
Porsche fa una batteria con il 100% di materiali riciclati Litio, nichel, cobalto e manganese arrivano da batterie esauste: Porsche testa ora la tecnologia in vista della produzione dal 2028 Di Eleonora Lilli 18 Set
La batteria al sodio che promette 50.000 cicli e ricarica record Un nuovo materiale sviluppato in laboratorio si ricarica in poco più di 100 secondi e conserva quasi tutta la capacità Di Eleonora Lilli 17 Set
CATL vende celle così grandi che ne bastano 27 per fare 50 kWh Durano fino a 8.000 cicli e contendono quasi 2 kWh di energia ciascuna, na sono pensate per i sistemi di accumulo Di Francesco Barontini 17 Set
CATL alza l'asticella: 1.000 km con la nuova batteria La TECTRANS II è progettata per i veicoli commerciali elettrici e punta a ridurre tempi e costi di sviluppo Di Eleonora Lilli 16 Set
BYD promette: batterie allo stato solido a partire dal 2027 Il colosso cinese partirà con la produzione già il prossimo anno. Piccoli volumi per i brand di lusso Yangwang e Denza Di Francesco Barontini 15 Set
L’AI entra nella batteria e indovina quanta energia resta Un nuovo modello simula il comportamento delle celle al litio e stima lo stato di carica con un errore inferiore all’1% Di Eleonora Lilli 14 Set
Batterie allo stato solido, arriva il foglio sottile come capelli I ricercatori hanno creato un film di elettrolita lungo 30 cm, flessibile e autoportante con un processo quasi a secco Di Eleonora Lilli 13 Set
La grafite sporca rischia di fermare il riciclo delle batterie Dal 95% al 99,95% di carbonio fisso, cosa cambia nella grafite recuperata per anodi e materiali tipo grafene Di Eleonora Lilli 12 Set
Addio batterie al litio? La ricerca prova una nuova strada Il litio disolfuro dicloruro nasce per superare alcuni limiti delle batterie attuali, ma la tecnologia è ancora alle prime fasi Di Eleonora Lilli 11 Set
Le pile usa e getta diventano catodi per auto elettriche Ecco cosa dice una ricerca su nuovi catodi al manganese per batterie EV più sostenibili Di Eleonora Lilli 10 Set
Batterie al sodio, la svolta passa dal carbonio duro a 900 °C Ricercatori cinesi hanno trovato un modo per controllare la struttura dell'anodo e renderne più uniforme la produzione industriale Di Eleonora Lilli 9 Set
Batterie al litio, arriva l'alternativa: zinco e iodio funzionano La nuova batteria acquosa raggiunge 14 mAh per centimetro quadrato e supera 1.200 cicli in una cella pouch da circa 1,6 Ah Di Eleonora Lilli 9 Set
In Germania nasce il laboratorio che vuole cambiare le LFP Lanxess testa ferro e fosfati direttamente nelle celle per accelerare batterie LFP più economiche e rafforzare la filiera europea Di Eleonora Lilli 8 Set
La verità sul backup casa-auto: il fotovoltaico non basta Impianto fotovoltaico con accumulo, modalità isola e generatori spiegano davvero cosa resta acceso in caso di blackout prolungato Di Eleonora Lilli 8 Set
La polvere nera che può cambiare il futuro delle batterie EV Il pretrattamento stabilisce qualità e quantità della black mass, influenzando la resa degli impianti che recuperano litio e nichel Di Eleonora Lilli 8 Set
Le batterie usate ora alimentano anche i data center I pacchi ritirati dalle auto elettriche trovano una nuova vita nelle microgrid e costano fino al 70% meno degli accumulatori nuovi Di Eleonora Lilli 7 Set
ProLogium avvia la produzione di batterie allo stato solido L'azienda, sostenuta da Mercedes, realizza celle con una densità di 381 Wh/kg Di Francesco Barontini 7 Set
