Kia e-Niro (2021), perché comprarla elettrica e perché no Facile da guidare e con consumi interessanti, mostra il peso degli anni che passano per alcuni dettagli Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 26 Feb 2022
Kia EV6, perché comprarla elettrica e perché no Crossover tuttofare, abbina stile a tanto spazio a bordo, senza dimenticarsi l'asso nella manica del V2L. Da migliorare l'infotainment Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 12 Feb 2022
Audi RS e-tron GT, perché comprarla elettrica e perché no Con 646 CV è, ad oggi, l'Audi RS e-tron GT è l'auto stradale più potente di sempre dei 4 Anelli e anche la prima RS 100% elettrica Di Francesco Meneghini Perché Comprarla Elettrica - 3 Feb 2022
Mercedes EQB 300 4Matic, Perché Comprarla elettrica e perché no Spazio a bordo, sette posti optional e comodità di guida sono i suoi cavalli di battaglia. Peccato per qualche plastica di troppo Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 29 Gen 2022
Mercedes EQS 580 4Matic, Perché Comprarla elettrica e perché no L'ammiraglia elettrica Mercedes è ipertecnologica, forse anche troppo nell'utilizzo dell'infotainment. E con qualche plastica di troppo Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 15 Gen 2022
Tesla Model 3 Long Range (2021), perché comprarla e perché no È il riferimento nel segmento: potente, efficiente, tecnologica e incredibilmente spaziosa. La versione LR è quella che fa più strada Di Francesco Meneghini Perché Comprarla Elettrica - 1 Gen 2022
Autonomia reale auto elettriche, i risultati della prova dell'anno Abbiamo provato le 12 auto elettriche da viaggio. Ecco quanto quanti km sono in grado di fare e quanto consumano davvero nel traffico Di Alessandro Lago Prove su strada - 20 Dic 2021
BMW iX (2021), perché comprarla elettrica e perché no Stile pulito ma imponente per la BMW iX, con tanta tecnologia, qualità percepita a bordo e prezzo che supera facilmente la tripla cifra Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 18 Dic 2021
Lexus Ux300e (2021), perché comprarla elettrica e perché no Qualità costruttiva, assemblaggi e stile puramente Lexus con una guida comoda e silenziosa. Peccato per alcune scelte conservative Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 4 Dic 2021
Il battery swap sbarca in Italia con Eni: la nostra prova video Enjoy si prepara ad accogliere nella sua flotta le XEV Yoyo e con loro debutta il cambio al volo delle batterie: ecco come funziona Di Francesco Barontini Prove su strada - 25 Nov 2021
Opel Corsa-e (2020), perché comprarla elettrica e perché no Razionale dentro e fuori, la segmento B tedesca è davvero piacevole da guidare, con consumi da prima della classe Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 6 Nov 2021
Dacia Spring (2021), perché comprarla elettrica e perché no Prezzo e autonomia sono gli assi nella manica di questo crossover cittadino. Lo scotto da pagare è dato dalla qualità degli interni Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 23 Ott 2021
Cosa rende le Tesla diverse da tutte le altre auto (difetti inclusi) Il mercato sta dando ragione a Elon Musk e soci, ma quali sono davvero i motivi dietro il successo di vendite di Tesla? Di Francesco Barontini Prove su strada
Kia EV6 (2021), la prova dell'elettrica che vuol far divertire Proporzioni da crossover, linea da Shooting brake, nasce dalla stessa piattaforma della Ioniq 5, ma il carattere è più dinamico Di Flavio Atzori Prove su strada
Audi Q4 e-tron Sportback (2021), perché comprarla elettrica e perché no La versione 40 Sportback è la protagonista della nostra prova. Stile, guida e qualità ok, meno qualche plastica rigida di troppo Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 9 Ott 2021
Skoda Enyaq iV, sette prove per capire come è fatta e come va Nel Garage di InsideEVs arriva il SUV di Mlada Boleslav. Ecco le nostre prove per capire dinamica, consumi, ricarica e vita a bordo Di Flavio Atzori Prove su strada - 5 Ott 2021
Lucid Air: la prova in anteprima della super berlina elettrica Usa Primo contatto con la Lucid Air Dream Edition Performance: 1.111 CV e 837 km di autonomia, ma stupiscono anche "lusso" e sospensioni Di Francesco Barontini Prove su strada - 5 Ott 2021
Tesla Model Y (2021), perché comprarla elettrica e perché no Tecnologia sofisticata ma anche semplice da usare, spazio e prestazioni i suoi punti di forza. Da rivedere qualità e (un po') l'assetto Di Giuliano Daniele Perché Comprarla Elettrica - 25 Set 2021
Hyundai Ioniq 5, perché comprarla elettrica e perché no Il crossover medio fa da apripista alla nuova strategia elettrificata di Hyundai. È il primo a nascere sulla piattaforma e-GMP Di Alessandro Paiola Perché Comprarla Elettrica - 11 Set 2021
Abbiamo guidato l’auto elettrica solare: il video della Sono Motors Sion Prova su strada a Monaco dell'auto con i pannelli fotovoltaici che aggiungono fino a 245 km di autonomia ogni settimana Di Redazione Salone di Monaco - 7 Set 2021
BMW iX3 (2021), perché comprarla elettrica e perché no Nata sulla piattaforma multialimentazione CLAR, è facile da guidare e molto comoda. Peccato per l'assenza della trazione integrale Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 28 Ago 2021
smart EQ Fortwo (2020), perché comprarla elettrica e perché no La smart conferma i suoi punti di forza, con in più soste di carica brevi. Autonomia e qualche soluzione un po' datata tra i contro Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 14 Ago 2021
Porsche Taycan RWD (2021): perché comprarla elettrica e perché no Porsche vera, nello stile, nella qualità e nelle prestazioni, accompagna la Casa in un futuro a zero emissioni, ma non a zero emozioni Di Francesco Barontini Perché Comprarla Elettrica - 31 Lug 2021
Opel Mokka-e (2021), perché comprarla elettrica e perché no Immediatezza, facilità e praticità sono il suo biglietto da visito. Che sia figlia di una piattaforma condivisa si nota però Di Flavio Atzori Perché Comprarla Elettrica - 17 Lug 2021
