Home
News
Attualità
Arrivano le colonnine ultra fast, Enel X: “100 stazioni entro l’anno”
Il CEO Venturini in occasione del lancio del primo Enel X Store: “Espansione a macchia d’olio in città e lungo la grande viabilità”
Federico Gasparini 
Di: Federico Gasparini
11 mar 2021 alle 13:11
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F493658%2Finstallazioni-colonnine-ricarica-ultra-fast-enelx-2021%2F&text=Arrivano%20le%20colonnine%20ultra%20fast%2C%20Enel%20X%3A%20%E2%80%9C100%20stazioni%20entro%20l%E2%80%99anno%E2%80%9D&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Prende corpo la “Fase 2” del piano di Enel X per l’infrastrutturazione elettrica della Penisola. “Nella Fase 1 abbiamo cominciato a distribuire le stazioni di ricarica in tutto il Paese”, ricorda il CEO di Enel X, Francesco Venturini, a margine del lancio del primo Enel X Store a Roma, “solo noi abbiamo installato 12.000 colonnine e in totale tra tutti gli operatori abbiamo raggiunto quota 20.000 in Italia”.
E ora? Ora l’azienda punta sull’alta potenza, sulle ricariche ultra fast fino a 350 kW, che possono consentire un pieno elettrico anche in 15 minuti, per le vetture in grado di assorbire potenze di questo tipo. “La nostra previsione - spiega Venturini - è di avere almeno 100 stazioni HPC entro l’anno”.
Città e grande viabilità
L’impegno sulle colonnine ultra veloci, come quelle appena inaugurate per la prima volta in città nella Capitale, andrà ad affiancarsi a quello per la capillarità attraverso le infrastrutture “normali”, in corrente alternata. E verrà portato avanti seguendo due direttrici.
“Abbiamo due zone che andremo ad attaccare”, chiarisce il numero uno di Enel X, “le grandi città, con i capoluoghi di provincia, estendendo l’azione dopo Roma in tutta Italia, e le grandi arterie che portano da una città all’altra”.
Sempre più servizi
In futuro, quindi, si vedranno sempre più stazioni di servizio 4.0, con formule diverse. “L’idea è di avere in Italia 10 Enel X Store come questo di Roma nei prossimi due anni”, rileva il manager, “ma non vogliamo avere un’esclusività con gli Enel X Store”.
L’idea, infatti, è quella di abbinare le ultra fast “con altre attività commerciali”, ma anche integrarle in “parcheggi, ex-benzinai, o lungo le statali nelle ex case cantoniere. L’obiettivo è coprire a macchia d’olio tutto il Paese”.
E per il futuro le opportunità non potranno che aumentare. Così come i servizi a latere della ricarica. “Abbiamo alcuni gruppi nel nostro team di innovazione che si occupano proprio di capire come poter sfruttare al meglio i 15-20 minuti della ricarica”, conclude Venturini, “siamo partiti da attività tradizionale con bar e wifi, ma stiamo pensando ad attività di intrattenimento di tipo diverso”.
Benzinai 4.0
Colonnine obbligatorie nei benzinai: si apre la battaglia legale
Dalla benzina alle colonnine: adesso Shell è leader delle ricariche in UK
Ricarica ultrafast nei benzinai: accordo tra Porsche, Q8 e Enel X
Colonnine in autostrada e HPC: 2021 anno di svolta per l’auto elettrica
Fotogallery: Enel X Charging Station a Roma
20
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F493658%2Finstallazioni-colonnine-ricarica-ultra-fast-enelx-2021%2F&text=Arrivano%20le%20colonnine%20ultra%20fast%2C%20Enel%20X%3A%20%E2%80%9C100%20stazioni%20entro%20l%E2%80%99anno%E2%80%9D&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni
Volvo sceglie Nvidia per portare sulle sue auto la guida “eyes-off” e “mind-off”