Al via i lavori per la Gigafactory Volkswagen a Valencia
Dal 2026, l'impianto produrrà le attesissime Unified Cells, destinate a ridurre i costi delle future auto elettriche del Gruppo
Annunciati a marzo 2022, i lavori per la Gigafactory Volkswagen a Sagunto, vicino Valencia, partono ufficialmente. Il nuovo impianto dedicato alla costruzione delle batterie del Gruppo tedesco vanterà una produzione iniziale di 40 GWh all'anno, per arrivare forse a 60 GWh. I posti di lavoro sono invece 3.000.
Nello stabilimento spagnolo, Volkswagen si concentrerà sulla produzione di batterie di nuova generazione: quelle basate sulle “Unified Cells” che sono state presentate nel 2021 durante il Power Day, quando l'allora ceo Herbert Diess illustrò nel dettaglio i piani del Gruppo in tema proprio di elettrificazione.
Si parte nel 2026
La Gigafactory sarà però operativa dal 2026. Lo stabilimento sarà uno dei sei messi in cantiere dal Gruppo con lo scopo di arrivare a produrre 240 GWh all’anno di batterie entro il 2030.
- Avvio lavori: inizio 2023
- Avvio produzione: 2026
- Capacità produttiva: 40-60 GWh di Unified Cells
- Dipendenti: 3.000
La terza (e non ultima)
Quella di Sagunto è la terza Gigafactory di competenza di PowerCo, l'unità del Gruppo dedicata alle batterie per auto elettriche. Insieme all'impianto spagnolo ci sono quello a Salzgitter, in Germania, e St. Thomas, in Canada, che è anche il primo fuori dall'Europa.
“PowerCo, così come il Gruppo Volkswagen, è sinonimo di buona governance. Ciò significa condizioni di lavoro interessanti, attenzione all’ambiente e gestione oculata di risorse. Vogliamo essere un buon ‘vicino’ per gli abitanti della regione e dare un contributo significativo allo sviluppo economico. Non solo creeremo più di 3.000 posti di lavoro, ma intendiamo anche collaborare con le Autorità locali per avviare progetti mirati volti stimolare la ricerca e arricchire la società”, commenta Frank Blome, ceo di PowerCo.
Consigliati per te
Come sono le auto elettriche che Volkswagen produce e vende in Cina
Quante saranno le auto elettriche vendute nel mondo quest’anno
Xpeng vuole produrre auto elettriche in Europa usando fabbriche VW
La Xiaomi YU7 GT è il SUV più veloce al mondo al Nurburgring
Perché Volkswagen rinvia la Golf elettrica
Le ultime Tesla Model S e Model X sono fatte così
Volkswagen ID. Polo vs Nissan Micra, confronto tra cittadine elettriche