Home
Nissan
LEAF
News
Così Nissan riusa le batterie delle vecchie Leaf
La Casa propone un generatore ricavato da vecchi accumulatori (per ora solo in Giappone): ecco la vera via della transizione


Di: Iulian Dnistran
Tradotto da: Riccardo Ciriaco
7 set 2023 alle 12:01
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F685552%2Fnissan-leaf-batterie-riuso%2F&text=Cos%C3%AC%20Nissan%20riusa%20le%20batterie%20delle%20vecchie%20Leaf&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Nissan, insieme a JVCKenwood Corp. e 4R Energy Corp., sviluppa una fonte di energia portatile che utilizza i moduli dalle vecchie Leaf, all'insegna della "second life batteries" dei veicoli elettrici.
Il generatore pesa 14,4 kg e incorpora due moduli delle vetture di prima generazione. È venduto in Giappone a 170.500 yen (circa 1.080 euro), ma ancora non si sa se la Casa venderà il prodotto anche all'estero.
Le specifiche
Sconosciuta è anche la capacità del generatore. È noto invece che l'unità dispone di due uscite ad alta potenza, due uscite USB-A e due USB-C, una presa da 12 V e quello che sembra essere un ingresso per l'energia solare. Altri dettagli non sono pervenuti.
In pensione a soli 22 anni
Trattandosi però di pacchi usati, la capacità potrebbe essere inferiore a 64 Ah, quindi il tempo per esaurirli potrebbe essere più breve. In ogni caso, è interessante che veicoli elettrici destinati alla rottamazione possano continuare a vivere per anni attraverso le vecchie batterie.
La stessa Nissan ha dichiarato nel 2019 che gli accumulatori della Leaf possono sopravvivere al veicolo per altri 12 anni, per un totale di 22 anni (considerata la vita media di un veicolo di 10 anni).
A proposito di second life e riciclo
Con questo metodo il riciclo delle batterie arriva al 99%
La corsa al riciclo delle batterie: chi accelera di più?
Riparazione, second-life e riciclo: l'esempio sulle batterie di MAN
Second life batteries, cosa stanno facendo le Case auto
Fonte: Associated Press, JVCKenwood
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F685552%2Fnissan-leaf-batterie-riuso%2F&text=Cos%C3%AC%20Nissan%20riusa%20le%20batterie%20delle%20vecchie%20Leaf&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te

Hyundai: "Non possiamo mollare adesso sulle batterie allo stato solido"

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia

Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni

Batteria dell'auto elettrica, l'IA svela quanta vita resta

La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E

Anodi al silicio, nessuno dice qual è il vero motivo per cui si degradano